* Lage systeemdruk: Zelfs als u *denkt* dat het systeem voldoende lading heeft, kan een enigszins lage lading ervoor zorgen dat de compressor niet inschakelt. De lagedrukschakelaar is een veiligheidsvoorziening die voorkomt dat de compressor draait als de druk te laag is om deze goed te smeren. Zorg voor een goede AC-systeemdrukcontrole met meters; een visuele inspectie is niet voldoende.
* Defecte AC-compressorkoppeling: Dit is een veelvoorkomend punt van falen. De koppeling schakelt de compressor in en problemen kunnen zijn:
* Fout koppelingsrelais: Het relais is de elektrische schakelaar die de koppeling bekrachtigt. Een slecht relais voorkomt dat de compressor wordt ingeschakeld.
* Defecte koppelingsspoel: Mogelijk is de spoel in de koppeling doorgebrand. Hiervoor moet het gehele koppelingssamenstel worden vervangen.
* Versleten koppelingspoelie: Mogelijk slipt de poelie, waardoor de compressor niet kan draaien.
* Compressor vastgelopen: De compressor zelf is mogelijk vastgelopen door een gebrek aan smering (zelfs met koelmiddel kunnen andere factoren een rol spelen).
* Slechte lagedrukschakelaar: Deze schakelaar is een veiligheidsvoorziening en als deze defect is, kan deze voorkomen dat de compressor inschakelt, zelfs als de druk in orde is.
* Bekabelingsproblemen: Controleer op kapotte, gecorrodeerde of losse draden in de bedrading van het AC-systeem. Dit omvat de draden die naar de compressorkoppeling, de lagedrukschakelaar en het AC-relais gaan.
* Defecte wisselstroomschakelaar (drukschakelaar): Deze schakelaar regelt wanneer de compressor wordt in- en uitgeschakeld op basis van de systeemdruk. Als deze defect is, geeft deze mogelijk geen signaal aan de compressor om in te schakelen.
* Problemen met het compressorkoppelingsrelais: Het relais fungeert als schakelaar voor de compressorkoppeling. Een defect relais zorgt ervoor dat de compressor niet werkt. Het is een relatief goedkoop onderdeel om te vervangen.
* Doorgebrande zekering: Hoewel dit minder vaak voorkomt, kan een gesprongen zekering die verband houdt met het AC-systeem er ook voor zorgen dat de compressor niet inschakelt.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Drukcontrole: Laat de hoge en lage druk van het systeem controleren met meters door een gekwalificeerde monteur. Dit is de allerbelangrijkste stap.
2. Controleer de compressorkoppeling: Kijk of de koppeling aangrijpt als de airco is ingeschakeld. Mogelijk kunt u een klik horen of de koppeling voelen intrekken. Als dit niet het geval is, is deze waarschijnlijk defect.
3. Inspecteer de bedrading en aansluitingen: Zoek naar duidelijke schade of corrosie aan de bedrading en connectoren die verband houden met het AC-systeem.
4. Controleer zekeringen en relais: Zoek de zekering en het relais van het AC-systeem (raadpleeg uw gebruikershandleiding) en controleer hun staat.
5. Controleer de lagedrukschakelaar: Test de schakelaar met een multimeter (als u daar geen probleem mee heeft) of laat hem door een monteur controleren.
Aanbeveling:
Tenzij u ervaring heeft met AC-systemen voor auto's, kunt u het beste een gekwalificeerde monteur het probleem laten diagnosticeren en repareren. AC-systemen bevatten koelmiddelen die bij verkeerd gebruik schadelijk kunnen zijn. Onjuiste reparatie kan ook leiden tot verdere schade en hogere reparatiekosten.
