1. Batterij:
* Controleer de accupolen: Zijn ze schoon en strak? Corrosie kan een goede verbinding in de weg staan. Maak ze indien nodig schoon met een staalborstel en een oplossing van zuiveringszout en water.
* Test de batterijspanning: Gebruik een multimeter om de accuspanning te controleren. Wanneer deze volledig is opgeladen, moet deze ongeveer 12,6 volt zijn. Een lage spanning duidt op een zwakke of lege batterij.
* Test de batterij voor startversterkers: Een accu kan voldoende spanning hebben om de verlichting te laten werken, maar niet genoeg ampère om de motor aan te zwengelen. Een belastingtest bij een auto-onderdelenwinkel is de beste manier om dit te controleren.
2. Kabels:
* Controleer de accukabels: Inspecteer de kabels op schade, breuken of losse verbindingen. Een slechte verbinding waar dan ook in het systeem kan starten voorkomen.
3. Voorgerecht:
* Luister naar een klik: Hoor je een enkele klik als je de sleutel omdraait? Dit duidt vaak op een zwakke batterij, slechte verbinding of een defecte startrelais. Meerdere klikken kunnen duiden op een slechte startmotor zelf.
* Tik op de starter: (Wees voorzichtig! Doe dit alleen als u vertrouwd bent met het werken met een auto-accu en startmotor). Tik zachtjes met een moersleutel of hamer op de starter terwijl iemand de auto probeert aan te zwengelen. Dit verhelpt soms tijdelijk een vastzittende solenoïde of motor. Dit is een tijdelijke oplossing en er wordt geen diagnose gesteld van het kernprobleem.
4. Contactschakelaar:
* Controleer de contactschakelaar: Een defecte contactschakelaar kan voorkomen dat de stroom de starter bereikt. Dit komt minder vaak voor, maar is mogelijk.
5. Neutraalveiligheidsschakelaar (automatische transmissie):
* Controleer of de transmissie in Park of Neutraal staat: De auto start niet als de transmissie niet in de parkeer- of neutraalstand staat (afhankelijk van het model).
6. Andere mogelijkheden:
* Zekeringen en relais: Controleer de zekeringen en relais die verband houden met het startcircuit in de zekeringkast.
* Beveiligingssysteem: Als uw auto een aftermarket- of fabrieksbeveiligingssysteem heeft, kan dit voorkomen dat de auto start.
* Dynamo (minder waarschijnlijk): Hoewel de kans kleiner is dat de dynamo het starten verhindert, kan een volledig defecte dynamo de accu leegmaken, waardoor starten onmogelijk wordt.
Aanbeveling:
Begin met de eenvoudigste en veiligste controles (accuspanning en klemmen, kabels en transmissiepositie). Als deze in orde zijn, is de volgende stap het controleren op een klikkend geluid bij de starter en vervolgens overgaan tot meer geavanceerde diagnostiek, zoals het testen van de starter zelf of het controleren van zekeringen en relais. Het wordt aanbevolen om uw auto naar een gekwalificeerde monteur te brengen als u deze controles niet zelf wilt uitvoeren. Onjuist werken aan het elektrische systeem van een auto kan gevaarlijk zijn.
