De Fifth Avenue uit 1988 gebruikte waarschijnlijk een single-coil ontstekingssysteem *binnen de verdeler* voor het Lean Burn-systeem, maar er waren verschillende configuraties van de verdeler zelf, wat tot verwarring leidde. Sommige bronnen verwijzen mogelijk ten onrechte naar 'dual-coil' omdat het ontstekingssysteem *in het algemeen* twee afzonderlijke circuits beheerde (één voor magere verbranding, één voor niet-arme verbranding, afhankelijk van de sensorinvoer), ook al was er fysiek slechts één spoel aanwezig in de verdeler.
Om zeker te zijn van uw specifieke voertuig, moet u het volgende controleren:
* VIN van uw voertuig: Hiermee kunt u de exacte specificaties opzoeken en het gebruikte ontstekingssysteem bevestigen.
* De distributeur zelf: Door de verdelerkap fysiek te onderzoeken, kunt u zien of er een of meer spoel(en) in zitten.
* De onderdelendiagrammen: Raadpleeg een Chrysler-onderdelencatalogus (beschikbaar online of bij een onderdelenwinkel) voor uw specifieke VIN. Dit is de meest betrouwbare methode.
Vertrouw niet uitsluitend op generieke online-informatie. De variaties in het lean burn-systeem maken generalisaties onbetrouwbaar. Concentreer u op het verifiëren van de details van uw individuele voertuig.
