1. Visuele inspectie:
* Zoek naar lekken: Controleer rondom elk wiellager op vetlekken. Dit is een teken van een beschadigde afdichting, vaak voorafgaand aan een volledige lagerstoring. Zoek naar vet op de naaf, rond de as of op de remklauw.
* Controleer op afspelen: Krik de auto veilig op, zet hem vast op kriksteunen en pak vervolgens elk wiel op de posities 3 en 9 uur. Probeer het wiel op en neer en van links naar rechts te wiebelen of bewegen. Overmatige speling (beweging) duidt op een mogelijk slechte lagering. Zorg ervoor dat u lichte speling (normaal) niet verwart met overmatige speling. Vergelijk de hoeveelheid speling tussen de wielen om te bepalen of de ene aanzienlijk slechter is dan de andere. Idealiter zou er minimaal tot geen speling moeten zijn.
2. Geluidscheck:
* Luister naar ruis: Terwijl de auto is opgekrikt en de motor is uitgeschakeld, draait u elk wiel met de hand. Luister aandachtig naar eventuele grommende, zoemende, knarsende of rommelende geluiden. Dit zijn klassieke symptomen van een defect wiellager. Een slecht lager zal vaak meer geluid maken bij hogere snelheden (wanneer het wiel sneller draait).
* Routetest: Rijd met de auto met verschillende snelheden en luister aandachtig naar ongewone geluiden. Een slecht lager kan bij hogere snelheden meer geluid maken, en het geluid kan van toonhoogte of intensiteit veranderen als u aan het stuur draait. Let goed op de locatie van het geluid. Lijkt het van voren of van achteren te komen? Van de linker- of rechterkant?
3. Geavanceerde controles (tools vereist):
* Speel Check met een moersleutel: Terwijl de auto is opgekrikt, kunt u met een sleutel proberen de speling steviger te controleren. Dit kan gevoeliger zijn voor subtiel spel dan alleen je hand.
* Lagertemperatuurcontrole: Na een korte rit voelt u zorgvuldig de naven van elk wiel. Een aanzienlijk hetere naaf dan andere kan duiden op een lagerprobleem, omdat wrijving warmte genereert. *Let op:wees uiterst voorzichtig; de remmen en andere onderdelen kunnen extreem heet zijn!*
Belangrijke overwegingen:
* Voor versus achter: Het falen van wiellagers komt vaker voor bij de voorwielen als gevolg van hogere belastingen en draaikrachten.
* Overeenkomst van geluiden: Andere componenten kunnen soortgelijke geluiden produceren, wat de diagnose lastig maakt. Een versleten homokineet kan bijvoorbeeld klinken als een slecht wiellager.
* Professionele diagnose: Als u het niet zeker weet, kunt u uw auto altijd het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen voor een professionele diagnose. Onjuiste diagnose en reparatie kunnen leiden tot verdere schade en veiligheidsrisico's.
Rijd niet met de auto als u een defect wiellager vermoedt. Een volledig defect lager kan leiden tot verlies van controle en tot een ongeval. Laat het zo snel mogelijk controleren.
