Dit is waarom:
* Motorsteunen: De motor- en transmissiesteunen van de Mustang werken niet in de F-150. Er moeten aangepaste motorsteunen worden vervaardigd.
* Transmissiedwarsbalk: De transmissiedwarsbalk van de Mustang past niet. Er is een aangepaste dwarsbalk vereist.
* Aandrijfas: De aandrijfas van de Mustang zal veel te kort zijn. Er zal een aangepaste aandrijfas moeten worden gemaakt, waarschijnlijk met een ander juk dat past bij de achteras van de F-150.
* Bekabeling: De kabelboom van de Mustang zal uitgebreid moeten worden aangepast of volledig moeten worden vervangen door een op maat gemaakte kabelboom om te kunnen communiceren met de systemen van de F-150.
* Uitlaatsysteem: Het uitlaatsysteem van de Mustang werkt niet. Er zal een aangepast uitlaatsysteem moeten worden vervaardigd.
* Koelsysteem: U zult waarschijnlijk de componenten van het koelsysteem moeten aanpassen of vervangen om aan de verschillende vereisten van de motor te voldoen.
* Computer/ECU: De computer van de Mustang is mogelijk niet compatibel met de sensoren en systemen van de F-150. Mogelijk hebt u een zelfstandig motormanagementsysteem nodig.
* Lichaamsvrijheid: De motor van de Mustang is misschien te breed om zonder carrosserieaanpassingen te passen.
In het kort: Dit is geen 'bolt-in'-ruil. Het vereist aanzienlijke mechanische vaardigheden, expertise op het gebied van lassen, fabricagegereedschappen en een goed begrip van elektrische systemen in auto's. Het is een project dat het meest geschikt is voor ervaren motorwisselaars. U zult waarschijnlijk een aanzienlijke hoeveelheid tijd en geld besteden om deze ruil te laten werken.
