* Problemen met de brandstofpomp: De brandstofpomp is afhankelijk van brandstof om zichzelf te smeren. Drooglopen kan de pomp beschadigen, wat tot storingen kan leiden. Dit is de meest voorkomende reden.
* Lucht in de brandstofleidingen: Wanneer de tank leeg is, kan er lucht in de brandstofleidingen terechtkomen. Het kan zijn dat de brandstofpomp moeite heeft om het systeem te vullen en de brandstof weer te laten stromen. Dit verdwijnt meestal vanzelf na enige tijd, maar niet altijd.
* Verstopt brandstoffilter: Als u zonder benzine komt te zitten, kan er vuil loskomen dat het brandstoffilter verstopt.
* Distributeurproblemen (indien van toepassing): Hoewel minder waarschijnlijk, is het mogelijk dat het ontstekingssysteem geen verband houdt met het brandstofprobleem, maar per ongeluk is uitgevallen.
* Problemen met startonderbreker (minder waarschijnlijk): Sommige voertuigen hebben een startonderbrekersysteem dat starten verhindert, tenzij de juiste sleutel wordt gebruikt. Dit is minder waarschijnlijk de oorzaak, maar het is het overwegen waard als al het andere klopt.
Dit is wat u moet doen:
1. Brandstof toevoegen: De meest voor de hand liggende stap! Voeg minimaal 5 gallon gas toe.
2. Wacht: Geef de brandstofpomp de tijd om zichzelf te vullen. Probeer het voertuig te starten nadat u 10-15 minuten heeft gewacht. Als het niet start, wacht dan langer (maximaal een uur).
3. Controleer het brandstofpomprelais (als u mechanisch geneigd bent): Zoek het brandstofpomprelais (meestal in de zekeringkast onder de motorkap; raadpleeg uw gebruikershandleiding) en probeer het te vervangen door een ander relais met dezelfde stroomsterkte (indien mogelijk). Hiermee wordt gecontroleerd of het relais defect is.
4. Luister naar de brandstofpomp: Wanneer u de sleutel naar de "aan"-stand draait (maar de motor niet start), hoort u een kort zoemend geluid uit de brandstofpomp (die zich in de brandstoftank bevindt). Als u dit niet hoort, is de pomp mogelijk defect. Dit is vaak moeilijk te horen in een buitenwijk.
5. Controleer het brandstoffilter: Als u het prettig vindt om onder het voertuig te werken, zoek dan het brandstoffilter en controleer op verstoppingen.
6. Laat het slepen: Als de Suburban na het uitvoeren van bovenstaande stappen nog steeds niet start, kunt u hem het beste naar een monteur laten slepen. Zij kunnen het probleem goed diagnosticeren en verdere schade voorkomen.
In het kort: Ga er niet vanuit dat het simpelweg een gebrek aan benzine is. Volledig drooglopen kan aanzienlijke problemen veroorzaken. De brandstofpomp is de meest waarschijnlijke boosdoener, gevolgd door lucht in de leidingen. Een professionele monteur is de beste oplossing als u zich niet op uw gemak voelt bij het oplossen van problemen met autosystemen.
