* Verschuiven: De TCM bepaalt wanneer er moet worden geschakeld op basis van verschillende gegevens, zoals het motortoerental (RPM), de voertuigsnelheid, de stand van het gaspedaal en de temperatuur van de transmissievloeistof. Het streeft naar een optimaal brandstofverbruik en optimale prestaties.
* Koppelomvormer vastlopen: Het regelt de koppeling van de koppelomvormer en schakelt deze bij de juiste snelheid in om het brandstofverbruik te verbeteren en slippen te verminderen.
* Transmissievloeistoftemperatuurregeling: De TCM bewaakt de temperatuur van de transmissievloeistof en past de schakelpatronen aan om oververhitting te voorkomen.
* Solenoïderegeling: Het beheert de werking van verschillende elektromagneten in de transmissie die de hydraulische druk regelen om de koppelingen en schakelbanden te bedienen.
* Diagnostische probleemcodes (DTC's): De TCM bewaakt zijn eigen werking en de prestaties van de transmissie. Als er een probleem wordt gedetecteerd, wordt er een DTC opgeslagen, die met een scantool kan worden uitgelezen om fouten te diagnosticeren.
* Communicatie met andere modules: De TCM communiceert vaak met de Powertrain Control Module (PCM) – de computer van de motor – om de werking van motor en transmissie te coördineren voor soepele en efficiënte prestaties.
Kortom:de TCM zorgt ervoor dat de automatische transmissie onder verschillende rijomstandigheden correct en efficiënt werkt. Een defecte TCM kan tot problemen leiden, variërend van ruw schakelen tot een volledige transmissiestoring.
