Hoewel andere dingen dit theoretisch *kunnen* veroorzaken (een defect relais op een andere locatie, een bedradingsprobleem), is de LCM gezien uw beschrijving de meest waarschijnlijke boosdoener. Het is een veelvoorkomend storingspunt bij deze voertuigen.
Overweeg echter eerst deze minder waarschijnlijke mogelijkheden voordat u concludeert dat het om de LCM gaat:
* Losse verbinding: Controleer alle zekeringen die verband houden met de richtingaanwijzers en alarmlichten. Inspecteer ook de bedrading in de buurt van de LCM zelf, op losse verbindingen of beschadigde draden. Een visuele inspectie helpt vaak bij het identificeren van kapotte draden of verbindingen.
* Relais vastgelopen: Hoewel dit minder waarschijnlijk is als u een duidelijke klik hoort, kan een relais soms vastlopen in een gedeeltelijk ingeschakelde toestand. Je zou kunnen proberen op de relais te tikken (als je er gemakkelijk toegang toe hebt) om te zien of het probleem daarmee tijdelijk wordt opgelost. Dit is echter meestal een tijdelijke oplossing.
Het klikgeluid doet echter sterk denken aan de LCM. Vaak is het vervangen van de LCM de oplossing. U kunt vervangende LCM's online of bij auto-onderdelenwinkels vinden. Vergeet niet om de minpool van de accu los te koppelen voordat u aan elektrische componenten in uw auto gaat werken. Het vervangen van de LCM kan een hele klus zijn en vereist enige kennis van elektrische systemen in auto's of de hulp van een monteur.
