Er is geen sprake van "verplaatsen" of "resetten" van de oliepompas ten opzichte van de verdeler. Als u met een van beide problemen ondervindt, is het waarschijnlijk een ander probleem:
* Oliepompproblemen: Als u problemen heeft met de oliedruk, ligt het probleem waarschijnlijk in de oliepomp zelf (versleten tandwielen, verstopte aanzuigbuis, enz.) of mogelijk in een verstopte oliekombuis. Het vervangen of opnieuw opbouwen van de oliepomp is de typische oplossing. Je zou zijn positie ten opzichte van de distributeur niet aanpassen.
* Distributeurproblemen: Als u problemen heeft met het ontstekingstijdstip (moeilijk starten, slecht lopen, enz.), ligt het probleem waarschijnlijk bij de verdeler (versleten bussen, onjuiste timing, defecte ontstekingscomponenten). De positie van de verdeler wordt aangepast via de neerdrukklem van de verdeler om de rotor uit te lijnen met cilinder nr. 1 in het bovenste dode punt (BDP). Deze afstelling gebeurt onafhankelijk van de oliepomp.
Kortom:als u problemen ondervindt, diagnosticeer dan het specifieke probleem (oliedruk of ontstekingstijdstip) afzonderlijk. De oliepomp en de verdeler hebben niets met elkaar te maken wat betreft hun aspositionering. Als u aan de oliepomp werkt, concentreer u dan uitsluitend op de pomp zelf. Als u aan de ontsteking werkt, concentreer u dan op de verdeler en het ontstekingssysteem. Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Ford F250 460 uit 1973 is essentieel voor de juiste procedures.
