Ford Motor Company, de Amerikaanse autofabrikant, stapte stevig in de snel evoluerende elektrische auto (EV) race in 2019, met de onthulling van zijn ‘nieuwe soort Mustang’, de volledig elektrische Mustang Mach-e SUV (Sport Utility Vehicle). Ford, met hoofdkantoor in Michigan, Verenigde Staten, werd in 1903 op 39-jarige leeftijd opgericht door de legendarische Henry Ford. Het bedrijf wordt gecrediteerd voor het introduceren van moderne methoden voor grootschalig beheer/productie in het begin van de 20e eeuw.
Ford is de op een na grootste autofabrikant in de Verenigde Staten en staat wereldwijd in de top 10. Het bedrijf is grotendeels in handen van institutionele beleggers (60%). De uitvoerend voorzitter van het bestuur van Ford is echter William Clay Ford Jr., de achterkleinzoon van Henry Ford. Het bedrijf heeft vestigingen over de hele wereld, waaronder:Verenigde Staten, Canada, Mexico, China, India, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Turkije, Brazilië, Argentinië, Australië en Zuid-Afrika. Vanaf 2023 verkocht het bedrijf wereldwijd meer dan 4,4 miljoen auto's.
Betrokkenheid van Ford bij hybride elektrische voertuigen dateert uit 2004, toen Toyota, de Japanse autofabrikant, Ford toegang verleende tot de door Toyota gepatenteerde hybridetechnologie. In 2007 kondigde Ford ook een samenwerking aan met Southern California Edison (SCE) om plug-in hybrides te beoordelen in de context van het elektriciteitsnet. Ford is ook betrokken bij waterstofvoertuigen. Het bedrijf wil een leider worden op het gebied van schoon transport en tegen 2030 CO2-neutraal zijn.
Het Ford elektrische voertuig (EV) portfolio omvat beide: batterij-elektrisch voertuig (BEV) en plug-in hybride elektrisch voertuig (PHEV) modellen:
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
Overzicht Ford Motor Company, de Amerikaanse autofabrikant stapte in 2019 stevig in de snel evoluerende race voor elektrische voertuigen (EV), met de onthulling van zijn ‘nieuwe soort Mustang’, de volledig elektrische Mustang...
Lees meer
De modelnaam Ford Capri zal voor velen bekend voorkomen. De Ford Capri fastback coupé met conventionele verbrandingsmotor (ICE) werd in 1968 in Europa gelanceerd om een Ford Mustang-equivalent aan te bieden. Het is niet verrassend dat de ontwerper van de Ford Capri ook betrokken was bij het ontwerp van de Ford Mustang. Net als de Mustang werd ook de Capri een zeer succesvol model voor Ford, met een verkoop van meer dan 1,9 miljoen exemplaren. De naam Capri is geïnspireerd op het beroemde Italiaanse eiland met dezelfde naam! De Ford Capri-variant met interne verbrandingsmotor (ICE) beëindigde de productie in 1986.
Speculatie over de heropleving van de ‘Capri-legende’ als batterij-elektrisch voertuig (BEV) begon in 2023, met de lancering van de volledig elektrische Ford Capri crossover coupé/SUV (C-segment) in juli 2024. Ford omschrijft de Capri EV als ‘iconische sportwagenziel met praktische SUV-functionaliteit’. Voor degenen die trouw zijn aan de tweedeurs lage coupé-carrosseriestijl van het conventionele typeplaatje, is het omarmen van de veranderde gezinscoupé-SUV misschien niet eenvoudig.
Er is wellicht enige overeenkomst tussen de exterieurstyling van de volledig elektrische Ford Explorer en de volledig elektrische Ford Capri De Capri EV ziet er echter sportiever uit, versterkt door zijn coupésilhouet. Beide puur elektrische SUV’s gebruiken hetzelfde platform (en dezelfde onderbouwing), namelijk het modulaire MEB-platform van de Volkswagen Groep, dat ook wordt gebruikt door Audi, Cupra, Skoda en natuurlijk de VW ID.Family van elektrische voertuigen (EV’s). Als voorbeeld de volledig elektrische Volkswagen ID.5 maakt gebruik van het CBG-platform. Net als de Explorer EV wordt ook de Capri EV geproduceerd in Keulen, Duitsland.
De Elektrische auto van Ford Capri is verkrijgbaar in drie EV-batterijformaten. Een instapmodel van 55 kWh (Standard Range), 82 kWh (Extended Range) en 84 kWh (Extended Range). De 55 kWh zal vanaf eind 2024 verkrijgbaar zijn, met prijzen vanaf £ 42.075. Wij willen consumenten aanmoedigen om zorgvuldig na te denken over hun werkelijke rijbehoeften in de praktijk. Hoewel het hebben van een grotere EV-batterij een groter elektrisch bereik oplevert, zijn de meeste dagelijkse ritten naar het werk korte afstanden. Als u van plan bent regelmatig lange afstanden te rijden, kies dan voor de EV-batterij van 82 kWh of 84 kWh. Anders zou de 55 kWh het prima moeten doen!
Afgezien van een lager prijskaartje, zal een EV met een kleinere batterij een lagere emissievoetafdruk tijdens de levenscyclus hebben, vergeleken met een EV met een grotere batterij. Het is de moeite waard om op te merken dat, afgezien van het fantastische voordeel van nul-uitlaatemissies, puur elektrische auto’s ook een lagere uitstoot gedurende de levenscyclus hebben vergeleken met conventionele voertuigen met een interne verbrandingsmotor (ICE) op benzine of diesel. Kortom, BEV's zijn veel milieuvriendelijker dan voertuigen met een interne verbrandingsmotor (ICE).
De Ford Capri is verkrijgbaar met zowel achterwielaandrijving (RWD) als vierwielaandrijving (AWD). De AWD-variant is alleen verkrijgbaar met het grotere EV-batterijformaat (84 kWh), met een geclaimd WLTP-bereik tot 546 mijl. Als je je aanpast aan de rijomstandigheden in de echte wereld, kun je verwachten dat de EV tot 500 kilometer kan rijden op één acculading. De Capri AWD heeft DC-lading tot 185 kW DC en kan in 26 minuten tot 80% worden opgeladen. Voor degenen die nieuw zijn:elektrisch rijden , DC EV-laadtijden worden doorgaans gepubliceerd tot 80%, omdat het opladen van de resterende 20% langer duurt. De reden hiervoor houdt verband met het batterijbeheersysteem (BMS) en de gezondheid van de EV-batterij op de lange termijn. Uiteraard is het veilig om uw EV tot 100% op te laden.
De achterwielaangedreven (RWD) 82 kWh heeft een elektrische actieradius zonder uitlaatemissie tot 600 km (WLTP) bij volledige lading. Het e-bereik in de echte wereld zal dichter bij de 330 mijl liggen. Om het rendement (de actieradius) van de EV nog verder te vergroten, biedt de fabrikant een warmtepomp aan, maar niet standaard. Jammer, want met de warmtepompoptie ben je nog eens € 1.050,- kwijt. De RWD biedt DC-laden tot 135 kW DC (10%-80%:28 minuten). Het is vermeldenswaard dat de nieuwste generatie elektrische auto’s een snellere DC-capaciteit voor snelladen/ultrasnel opladen bieden. Als voorbeeld de volledig elektrische Genesis GV60 SUV biedt standaard tot 350 kW DC.
Voor het thuis opladen, dat meer dan 80% van de tijd wordt gebruikt om een EV op te laden, raden we het gebruik van een slimme EV-oplader aan die compatibel is met zonne-energie en batterijopslag. De voordelen zijn aanzienlijk, zoals het besparen van geld en het bereiken van ‘well-to-wheel’ nul-uitlaatemissies. Bij e-zoomed wij bieden zeer aantrekkelijke bundelaanbiedingen voor zon-PV-systemen voor thuis , batterijopslag voor thuisgebruik en slimme opladers voor elektrische auto's. De Capri EV heeft standaard een driefasige (11 kW) wisselstroomlader aan boord. Omdat de meeste huizen in Groot-Brittannië een eenfasige stroomvoorziening hebben, kunnen alleen huizen met een driefasige stroomvoorziening profiteren van de ingebouwde oplaadcapaciteit van 11 kW AC.
Ford biedt standaard een scala aan Driver Assist-technologie. Deze omvatten:dodehoekinformatiesysteem, duidelijke uitstapwaarschuwing, kruisverkeerswaarschuwing, bestuurderswaarschuwing, ontwijkende stuurhulp, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook, rijstrookassistent, pre-collision assist, achteruitkijkcamera, 12 ultrasone sensoren, 5 camera's, 3 radars en meer! Als optie wordt ook het Driver Assist Pack aangeboden. Alle varianten zijn standaard voorzien van een 14,6″ SYNC Move-touchscreen en een volledig digitaal clusterscherm van 5,3″, Android Auto en Apple CarPlay, draadloze apparaatoplader en pre-conditioning (accu en cabine).
Qua functionaliteit heeft de vijfdeurs Capri EV met vijf zitplaatsen, net als de Explorer EV, geen frunk. Hij biedt echter een behoorlijke bagageruimte (572 liter). Ter vergelijking:de Explorer elektrisch biedt tot 470 liter bagageruimte en de ID.5 biedt tot 549 liter. Net als de Explorer heeft de Capri ook een MegaConsole van 17 liter onder de armsteun voorin (perfect voor het opbergen van waardevolle spullen!). Qua afmetingen hebben zowel de Capri als de Explorer dezelfde wielbasis (2,76 m), maar de Capri EV is qua lengte korter (4,63 m) vergeleken met de Explorer EV (4,46 m).
De Capri EV heeft een hoogte van 1,62 m, vergeleken met 1,63 m voor de Explorer EV. Ter vergelijking:de VW ID.5 is 4,59 meter lang en 1,61 meter hoog, de volledig elektrische BMW iX2 is 4,55 m lang en 1,56 m hoog! De Capri biedt behoorlijke beenruimte, en de vlakke vloer van de EV helpt degenen die achterin zitten! De daklijn van een coupé heeft wel invloed op de hoogte en de beschikbare hoofdruimte van een voertuig, zij het in mindere mate bij de Capri.
De variant met achterwielaandrijving (RWD) van 82 kWh kan in 6,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (maximumvermogen:286 pk/koppel:545 Nm). Terwijl de variant met vierwielaandrijving (AWD) met een vermogen van 84 kWh in 5,3 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren (maximumvermogen:340 pk/koppel:679 Nm). De topsnelheid van het elektrische voertuig (EV) bedraagt 180 km/uur. Net als andere elektrische auto's profiteert ook de elektrische Capri-crossover van de beschikbaarheid van onmiddellijk koppel .
Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van het lagere belastingtarief BiK-2% voor puur elektrische auto's. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen , inclusief Salarisoffer, via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De volledig elektrische Ford Capri SUV (credit:Ford)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
