Subaru is een autoproductiedivisie van het Japanse conglomeraat Subaru Corporation. Hoewel het merk Subaru niet erg bekend is in Groot-Brittannië en andere West-Europese markten, heeft de autofabrikant een niche-aanhang van klanten ontwikkeld die geïnteresseerd zijn in de kenmerkende motor, aandrijflijn en vierwielaandrijving van Subaru. De naam Subaru is afgeleid van de M45-sterrenhoop, beter bekend als de Pleiaden of de Zeven Zusters. In het Japans is de naam voor Pleiaden Subaru. In het logo van de autofabrikant zijn de Seven Sisters verwerkt, waarbij de zevende ster onzichtbaar is om de zevende ster weer te geven, die volgens de traditie onzichtbaar is.
Hoewel de Solterra het eerste batterij-elektrische voertuig (BEV) van Subaru is, houdt het bedrijf zich al sinds 2006 bezig met elektrische voertuigen (EV’s), het jaar waarin Subaru het Stella Plug-in elektrische voertuig lanceerde. Subaru heeft ook twee andere elektrische auto's getest, waaronder de Subaru G4e en de Subaru R1e. Subaru is ook betrokken bij een aantal andere initiatieven op het gebied van elektrisch rijden. Het bedrijf verkoopt ook een aantal zelfopladende hybride voertuigen.
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
Als de volledig elektrische Subaru Solterra SUV er op het eerste gezicht bekend uitziet, is daar een goede reden voor. De EV is ontwikkeld in samenwerking met de Japanse autofabrikant Toyota, die het elektrische voertuig op de markt brengt als de Toyota bZ4X elektrische SUV. Beide fabrikanten delen hetzelfde elektrische architectuurplatform.
De Solterra is de eerste puur elektrische auto van Subaru. De elektrische SUV maakte zijn debuut op de Los Angeles Auto Show in 2021. De naam Solterra is afgeleid van de Latijnse woorden voor ‘Zon’ en ‘Aarde’. Het ontwerp van de e-SUV is voortgekomen uit het Subaru Dynamic X Solid-ontwerpconcept. De EV is gebouwd met behulp van de eerste volledig elektrische architectuur van het bedrijf, het Subaru e-Global Platform.
De EV is verkrijgbaar in één EV-batterijgrootte:71,4 kWh. Subaru claimt een WLTP-gecertificeerd elektrisch bereik zonder uitstoot tot 469 kilometer. Uiteraard zal het reële EV-bereik lager zijn dan het opgegeven bereik. Voor degenen die nieuw zijn met elektrisch rijden, wordt de EV-actieradius beïnvloed door een aantal factoren.
Sommige zijn onder meer:weer, toestand van de weg, laadvermogen, snelheid, bandenmaat, gebruikte services aan boord enz. Verwacht voor de Solterra SUV een realistisch e-bereik van dichter bij 400 kilometer. Een zeer praktisch bereik voor korte en lange afstanden.
De e-SUV beschikt over een gelijkstroomsnellaadvermogen tot 150 kW. De EV kan in 30 minuten tot 10% -80% worden opgeladen. De EV heeft een ingebouwde AC-lader van 7 kW. Handig voor ons die in Groot-Brittannië wonen, aangezien de meeste huizen in Groot-Brittannië van stroom worden voorzien door eenfasige stroomvoorziening. De EV kan volledig worden opgeladen via een speciale eenfasige EV-oplader voor thuisgebruik, zoals myenergi zappi in 9 uur en 30 minuten.
Ja, de EV kan worden opgeladen via een 3-pins huishoudelijk stopcontact. Maar wij bij e-zoomed ontmoedigen om een huishoudelijk stopcontact te gebruiken voor het opladen van een elektrische auto. We raden ook een opwaarderingsaanpak aan voor het opladen van elektrische voertuigen. Zo zijn de oplaadtijden korter! Bovendien is regelmatig opladen goed voor het langdurig onderhoud van de EV-accu aan boord. Subaru biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 mijl op de EV-batterij.
De elektrische SUV Solterra beschikt standaard over vierwielaandrijving. De EV heeft zowel voor als achter een motor van 80 kW. Beide leveren een gecombineerd koppel tot 336 Nm (max. vermogen:218 pk). De elektrische SUV kan in 6,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en heeft een topsnelheid van 160 km/u.
De EV bevat de verbeterde versie van het X-MODE AWD-systeem. Solterra elektrisch heeft drie rijmodi:Eco, Normaal en Power. De Power-modus is voor betere prestaties, terwijl de Eco-modus het vermogen vermindert en de elektrische actieradius vergroot.
Op het gebied van uitrusting en technologie heeft Subaru graag de nadruk gelegd op zijn erfenis op het gebied van veiligheid. De EV is voorzien van ‘Subaru Safety Sense’, dat standaard de volgende technologie voor rijhulp en botsingsvermijding omvat:veilige uitstaphulp, automatisch achteruit remmen, 360 graden panoramische monitoren, remmen vóór botsingen en meer.
De elektrische SUV heeft een 12,3″ touchscreen-infotainmentsysteem. Ook vermeldenswaard is dat de EV standaard is voorzien van een warmtepomp. De warmtepomp vangt warmte op uit andere delen van het voertuig en hergebruikt deze bijvoorbeeld voor het verwarmen van de cabine. Dit vermindert het gebruik van de ingebouwde EV-batterij en verhoogt de efficiëntie van de EV.
Praktisch gezien biedt de puur elektrische gezins-SUV voldoende hoofd- en beenruimte voor alle passagiers (voor en achter). Zoals bij de meeste puur elektrische auto's wordt de EV-batterij onder de vloer van het voertuig geplaatst, wat resulteert in meer cabineruimte en uiteraard een lager zwaartepunt voor de EV. De elektrische auto biedt een behoorlijke bagageruimte tot 452 liter. De EV heeft een trekvermogen (geremd) tot 750 kg.
Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van het lagere belastingtarief BiK-2% voor puur elektrische auto's. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. Elektrische auto’s leasen doe je via e-zoomed tegen fantastische prijzen.
De volledig elektrische Subaru Solterra SUV (credit:Subaru)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
