Audi SQ8 e‑tron SUV – Uw complete Britse koopgids voor elektrische auto’s

Overzicht

Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxe auto's, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse autogroep. Audi-fabrikanten in negen productiefaciliteiten wereldwijd. In Duitsland zijn de productiefaciliteiten van het bedrijf gevestigd in Ingolstadt en Neckarsulm. De Audi e-tron-familie is een serie elektrische en hybride auto's die sinds 2009 is geïntroduceerd. De eerste e-tron-conceptauto werd geïntroduceerd op de Internationale Autosalon van 2009 (Duitsland). Het volledig elektrische e-tron-portfolio van Audi met batterij-elektrische voertuigen (BEV's) omvat:

  • Volledig elektrische Audi Q4 e-tron (BEV)
  • Volledig elektrische Audi Q4 e-tron Sportback (BEV)
  • Volledig elektrische Audi Q8 e-tron (BEV)
  • Volledig elektrische Audi Q8 e-tron Sportback (BEV)
  • Volledig elektrische Audi SQ8 e-tron (BEV)
  • Volledig elektrische Audi SQ8 e-tron Sportback (BEV)
  • Volledig elektrische Audi e-tron GT (BEV)
  • Volledig elektrische Audi RS e-tron GT (BEV)

Elektrische auto's:de basis

Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:

Audi SQ8 e‑tron SUV – Uw complete Britse koopgids voor elektrische auto’s

Luchtkwaliteit:de complete gids voor Groot-Brittannië

Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxe auto's, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse autogroep. Audi-fabrikanten in negen productiefaciliteiten…

Lees meer

Meld u aan voor de e-zoomed Electric Living-nieuwsbrief

Als u op zoek bent naar sportievere prestaties met de puur elektrische SUV’s van de nieuwste generatie Audi e-tron, dan is de S performance-badge de variant die u moet overwegen. Hoewel de krachtigere Audi SQ8 e-tron SUV veel gemeen heeft met de Audi Q8 e-tron SUV, zijn er enkele belangrijke verschillen.

In tegenstelling tot de Q8 e-tron, die over twee elektromotoren beschikt, beschikt de SQ8 e-tron over een concept met drie motoren, dat wil zeggen drie elektromotoren. Een elektromotor van 124 kW op de vooras en twee elektromotoren van 98 kW achterin. Dit zorgt voor een boostvermogen tot 370 kW. De achterste motoren zijn constant in gebruik, terwijl de voorste motor op verzoek wordt geactiveerd om het vermogen te vergroten.

De volledig elektrische SQ8 e-tron met vierwielaandrijving (AWD) kan in 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (maximaal vermogen:503 pk/koppel:973 Nm). Ter vergelijking:de Q8 55 e-tron kan in 5,6 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (maximumvermogen:408 pk/koppel:664 Nm). De topsnelheid van de SQ8 EV bedraagt ​​200 km/uur.

Net als de Q8 beschikt ook de SQ8 e-tron over een verbeterd asynchrone motorconcept. Het heeft de 12 spoelen van de vorige generatie geüpgraded naar 14, waardoor de koppelafgifte voor de SQ8 verder wordt verbeterd en ook de benodigde energie wordt verminderd.

De SQ8 wordt ook geproduceerd in de CO2-neutrale fabriek van Audi Brussel. De fabrikant beweert dat het 's werelds eerste koolstofneutrale autoproductiefaciliteit met grote volumes in het premiumsegment is. De Audi SQ8 e-tron is zowel als standaard SUV als als Sportback verkrijgbaar.

De puur elektrische SUV SQ8 is verkrijgbaar met slechts één EV-batterijgrootte:114 kWh. Audi beweert dat de SQ8 e-tron een elektrisch bereik tot 454 mijl (WLTP) kan halen op een volledig opgeladen batterij. Uiteraard zal het emissievrije elektrische bereik in de praktijk verschillen van het door de World Harmonised Light Vehicle Test (WLTP) aangegeven bereik. Verwacht een realistisch e-bereik van dichter bij 290 kilometer. Zeker een handig en praktisch bereik voor korte en lange afstanden.

Audi heeft de snelle DC-laadmogelijkheden van de nieuwste elektrische SUV marginaal verbeterd. De EV biedt ultrasnel DC-laden standaard tot 170 kW. De EV-batterij kan in 31 minuten tot 80% worden opgeladen. Bij 50 kW DC duurt het maximaal 1 uur en 18 minuten om een ​​lading van 80% te bereiken.

De SQ8 e-tron heeft standaard een driefasige 11 kW AC-boordlader, met de optie om te upgraden naar een 22 kW AC-boordlader. Als u verwacht dat het grootste deel van het opladen thuis wordt gedaan, is een upgrade naar een 22 kW AC-boordlader niet nodig, aangezien de meeste huizen in Groot-Brittannië worden aangedreven door eenfasige stroomvoorziening, wat betekent dat u in werkelijkheid oplaadt met 7,4 kW AC.

Voor degenen die het geluk hebben toegang te hebben tot driefasig EV-opladen met een vermogen van 11 kW op de werkplek of op andere openbare oplaadpunten duurt het opladen van 114 kWh maximaal 11 uur en 30 minuten, en bij opladen met 22 kW AC duurt dit maximaal 6 uur. Uiteraard duurt het opladen bij enkelfasig (7,4 kW AC) langer dan bij driefasig EV-laden. Bij 7,4 kW AC duurt het tot 18 uur om de batterij volledig op te laden. Wij bij e-zoomed raad een ‘oplaad’-aanpak aan bij het opladen van een elektrische auto, zo zijn de laadtijden altijd korter!

Qua interieurkwaliteit, uitrusting en technologie weerspiegelt de EV het premium prijskaartje. De e-SUV wordt standaard geleverd met Audi Technology Pack, inclusief het premium Bang &Olufsen-geluidssysteem (16 luidsprekers/705 watt). De SQ8 EV beschikt over 40 rijhulpsystemen, ondersteund door vijf radarsensoren, vijf camera's en twaalf ultrasoonsensoren.

De EV is ook voorzien van Remote Paring Assist Plus, wat perfect is voor krappe parkeerplaatsen. Ook de SQ8 maakt gebruik van het MMI touchscreen besturingssysteem, zoals ook bij de andere elektrische auto’s van Audi het geval is. De SQ8 heeft twee schermen met hoge resolutie, 8,6 inch en 10,1 inch. Ook standaard zijn een head-updisplay en veelkleurige sfeerverlichting in het interieur.

Praktisch gezien is de SUV alleen verkrijgbaar als vijfzitter, maar biedt hij voldoende cabineruimte voor passagiers. De EV heeft een bagageruimte tot 569 L. De EV heeft ook een frunk (62 L). Voor degenen die niet bekend zijn met een frunk:het is een term die wordt gebruikt om een ​​opbergvak aan de voorkant van een EV te beschrijven, perfect voor het opbergen van een EV-kabel.

Hoewel de styling van het exterieur aantrekkelijker is geworden, blijft Audi een meer traditionele uitstraling behouden voor zijn elektrische auto's. Dat gezegd hebbende, bevat de EV wel de futuristische zijspiegels, d.w.z. camera's die de traditionele spiegels vervangen. Ook standaard is het Audi zwarte stylingpakket.

Zoals nu de trend is bij wereldwijde autofabrikanten, wil Audi ook graag zijn toewijding aan duurzaamheid demonstreren, in het bijzonder met betrekking tot de materialen die voor de productie worden gebruikt. Audi heeft gerecyclede materialen gebruikt voor isolatie, demping en vloerbedekking. De EV bevat ook gerecycled plastic auto-afval.

De volledig elektrische Audi SQ8 e-tron SUV zal vanaf 2023 verkrijgbaar zijn in Groot-Brittannië. Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van de lagere Voordeel-in-Kind (BiK-2%) belastingheffing voor puur elektrische auto's. Kortom: elektrisch rijden  is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen  via e-zoomed  tegen zeer concurrerende prijzen!

VOORDELEN Nadelen Verbeterde en goede puur elektrische actieradius Er zijn goedkopere puur elektrische SUV's beschikbaar Hoogwaardige premium elektrische SUV22 kW AC-boordlader niet standaard 170 kW DC/ 11 kW AC-boordlader standaard Optiepakketten zijn duur

Galerij

Audi SQ8 e‑tron SUV – Uw complete Britse koopgids voor elektrische auto’s

De volledig elektrische Audi SQ8 e-tron SUV (credit:Audi)

In één oogopslag EV-type:Accu-elektrisch voertuig (BEV) Carrosserietype:SUV Plug-in auto Grant (PiCG):Niet beschikbaar Motor:Elektrisch Beschikbaar in VK:Ja£ Varianten (1 optie) Audi SQ8 e-tron (vanaf € 98.295) EV-batterij en -uitstoot EV-batterijtype:lithium-ionEV-batterijcapaciteit:verkrijgbaar in één batterijformaat:114 kWhOpladen:170 kW DC-opladen (10%-80%:31 minuten). Ingebouwde oplader:11 kW AC (0%-100%:11,30 uur) Oplaadpoort:Type 2 EV-kabeltype:Type 2 Uitlaatemissie:0 g (CO2/km) Garantie op EV-batterij:8 jaar of 160.000 mijl Gemiddelde kosten van opladen thuis Nettocapaciteit accu:16,7 kWh €4,40Nettocapaciteit accu:30,0 kWh€7,91Nettocapaciteit accu:39,2 kWh€10,33Nettocapaciteit accu:45,0 kWh€12,86Nettocapaciteit accu:50,0 kWh€13,18Nettocapaciteit accu:64,0 kWh€16,86Nettocapaciteit accu:71,0 kWh€ 18,71Nettocapaciteit accu:77,0 kWh€20,29Nettocapaciteit accu:90,0 kWh€23,72Nettocapaciteit accu:100,0 kWh€26,35Nettocapaciteit accu:112,0 kWh€29,51Nettocapaciteit accu:120,0 kWh€31,62Nettocapaciteit accu:130,0 kWh£34,26
  • Opmerking 1:De gemiddelde kosten van elektriciteit in woningen in Groot-Brittannië variëren afhankelijk van de regio, de leverancier en het type energie dat wordt gebruikt. Een gemiddelde voor Groot-Brittannië is 26,35 p/kWh.
  • Opmerking 2:Niet alle EV-fabrikanten stellen de gegevens over de netto EV-batterijcapaciteit beschikbaar, en in een aantal gevallen geeft de geadverteerde EV-batterijcapaciteit niet aan of het bruto of netto capaciteit is. Over het algemeen ligt de bruikbare capaciteit van een EV-batterij tussen 85% en 95% van de bruto beschikbare capaciteit.
Oplaadtijden (overzicht) Langzaam opladen AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 uur (afhankelijk van de grootte van de EV-batterij en SOC)Snel opladen AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 uur (afhankelijk van de grootte van de EV-batterij en SoC)Snel opladen AC (43 kW):0-80%:20 minuten tot 60 minuten (afhankelijk van de grootte van de EV-batterij en SoC)Snel opladen DC (50 kW+):0-80%:20 minuten tot 60 minuten (afhankelijk van de grootte van de EV-batterij en SoC)Ultrasnel opladen DC (150 kW – 350 kW):0-80%:20 minuten tot 40 minuten (afhankelijk van de grootte van de EV-batterij en SoC)Tesla Supercharger DC (120 kW – 350 kW):0-80%:tot 25 minuten (afhankelijk van de grootte van de EV-batterij en SoC)
  • Opmerking 1:SoC:laadstatus
Afmetingen Hoogte (mm):1633Breedte (mm):2189Lengte (mm):4915Wielbasis (mm):2928Draaicirkel (m):N.v.t. Kofferruimte (L):569 SQ8 e-tron EV-batterijcapaciteit:114 kWh (106 kWh nettocapaciteit) Puur elektrisch bereik (WLTP):279 – 284 mijl Elektrisch energieverbruik (Wh/km):271 – 266 Opladen:170 kW DC opladen (10%-80%:31 minuten). Ingebouwde lader:11 kW AC (0%-100%:11 uur en 30 minuten) Topsnelheid:200 km/u 0-100 km/u:4,5 seconden Aandrijving:Vierwielaandrijving (AWD) Elektromotor (kW):370 Maximaal vermogen (pk):503 Koppel (Nm):973 Transmissie:Automatisch Stoelen:5 Deuren:5 Leeggewicht (kg):2.585Kleuren:N/ANCAP Veiligheidsbeoordeling:N/A

Terwijl je e-zoomde  redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.

Aanbevolen artikelen

Aanbevolen producten