SEAT CUPRA, S.A.U, kortweg CUPRA genoemd, is de hoogwaardige autosportdochter van SEAT S.A., de eerste fabrikant van gezinsauto's in Spanje. Het autobedrijf werd opgericht in 1950 en heeft zijn hoofdkantoor in Martorell, Spanje.
In 1986 werd SEAT verkocht aan de Duitse autogroep Volkswagen AG CUPRA, voorheen bekend als SEAT Sport. Het hoogwaardige merk CUPRA werd in 2018 opgericht. De fabrikant streeft ernaar om tegen 2030 een volledig elektrisch merk te worden. Verwacht wordt dat CUPRA de volledig elektrische CUPRA Terramar zal introduceren. en de volledig elektrische CUPRA UrbanRebel te zijner tijd. Het bedrijf beschikt over het volgende portfolio van plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) en batterij-elektrische voertuigen (BEV's):
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
Overzicht SEAT CUPRA, S.A.U, kortweg CUPRA genoemd, is de hoogwaardige autosportdochter van SEAT S.A., de eerste fabrikant van gezinsauto's in Spanje. Het autobedrijf werd opgericht in 1950 en heeft zijn hoofdkantoor in…
Lees meer
De compacte hatchback Cupra Leon is de krachtige versie van de Seat Leon hatchback. De Leon wordt sinds 1999 verkocht en is inmiddels aan de vierde generatie toe.
Het voertuig is gebouwd op het Volkswagen Group MQB-platform. De Cupra Leon (voorheen Seat Leon Cupra) plug-in hybride elektrische auto (PHEV) is een goede optie voor wie op zoek is naar hoge prestaties, maar dan in een milieuvriendelijk elektrisch voertuig (EV).
In de elektrische hatchback Cupra heeft de autofabrikant met succes een ‘hot hatch’-prestatie gecombineerd met een milieuvriendelijke plug-in hybride motor . Het elektrische voertuig (EV ) heeft een ingebouwde EV-batterij van 12,8 kWh, met een WLTP-gecertificeerd elektrisch bereik zonder uitstoot tot 52 mijl.
De actieradius van elektrische voertuigen in de echte wereld zal lager zijn, beïnvloed door een aantal factoren, waaronder:rijprofiel, snelheid, passagiersbelasting, weer, staat van de weg, wielmaat, enz. Uitgaande van een emissievrij elektrisch bereik van 43 km is realistischer. Dat zou echter prima moeten zijn voor de meeste kortere woon-werkverkeer.
Houd er rekening mee dat de gemiddelde reisafstand slechts 10 mijl bedraagt. Dat is niet zo verwonderlijk, aangezien het merendeel van onze dagelijkse uitstapjes bestaat uit naar de supermarkt gaan, naar school gaan, naar de winkelstraat, naar de sportschool gaan, naar het werk enz.
Rijden in de e-modus is niet alleen gunstig voor de lokale luchtkwaliteit (geen uitlaatemissies), maar bespaart ook geld. Het rijden met een PHEV in de elektrische modus kost slechts 10 cent per kilometer, aanzienlijk goedkoper dan het gebruik van de interne verbrandingsmotor (ICE).
Hoe meer de EV puur elektrisch rijdt, hoe beter het algehele brandstofverbruik van het voertuig is. De fabrikant beweert dat de Cupra PHEV een brandstofverbruik heeft tot 221,8 mpg. Om ergens in de buurt van de geclaimde MPG te komen, is het absoluut noodzakelijk om met de plug-in elektrische auto in de EV-modus te rijden. Als de PHEV voornamelijk met de benzinemotor wordt aangedreven, zal het brandstofverbruik dichter bij de 40 mpg liggen.
Een ander voordeel van de Cupra PHEV ten opzichte van de conventionele benzinevariant (172 g CO2/km) zijn de lagere uitlaatemissies van de PHEV (29 g CO2/km). Gezien de lagere uitlaatemissies kan een bestuurder van een bedrijfswagen verder besparen op het rijden met de PHEV, aangezien de Voordeelbelasting (BiK-12%) voor de PHEV veel lager is dan voor de conventionele variant met verbrandingsmotor!
De EV heeft een ingebouwde lader van 3,6 kW en maakt gebruik van een speciaal EV-laadstation voor thuis , kan in minder dan vier uur volledig worden opgeladen. Uiteraard ‘laden’ EV-bezitters de acculading regelmatig bij. Zo hoef je geen vier uur te wachten op een volledige oplaadbeurt! Bovendien is regelmatig bijvullen ook beter voor het langetermijnonderhoud van de EV-accu aan boord. Cupra biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 mijl.
Ja, een 3-pins stopcontact kan worden gebruikt voor het opladen van de EV, maar wij bij e-zoomed ontmoedigen het gebruik van een huishoudelijk stopcontact voor het opladen van een EV. Het is sneller en veiliger om een speciaal EV-laadstation te gebruiken. De EV biedt geen DC-laadcompatibiliteit.
Zoals je van een Cupra-embleem mag verwachten, stelt de styling van het exterieur niet teleur. De plug-in elektrische hatchback met koperen badge heeft een onderscheidende styling, waardoor hij tot de mooiste elektrische hatchbacks op de markt behoort. Ook het interieur is hoogwaardig en vooral praktisch. Volwassenen op de achterbank hebben voldoende hoofd- en beenruimte. Door de plaatsing van de EV-accu is de bagageruimte echter niet zo groot (270 L).
Er is een aantal intelligente veiligheidsvoorzieningen beschikbaar, waaronder:noodhulp, regen-/lichtsensor, uitstapwaarschuwing, verkeerswaarschuwing achteraan, front assist, side assist en de Cupra eCall-noodhulpdienst.
De Cupra Leon plug-in hybride combineert de 1.4 e-HYBRID-benzinemotor met een elektromotor. Qua prestaties levert de voorwielaangedreven PHEV tot 245 pk en 250 Nm koppel. De topsnelheid bedraagt 220 km/u en de EV kan in 6,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. Uiteraard profiteert de EV van een onmiddellijk koppel .
De EV komt niet in aanmerking voor de Plug-in Car Grant (PiCG) van de Britse overheid. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen leasen tegen zeer scherpe prijzen via e-zoomed !
De Cupra Leon PHEV Hatchback (credit:Cupra)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
