Citroën is een toonaangevende Franse autofabrikant, nu eigendom van het in Nederland gevestigde Stellantis N.V., dat is ontstaan uit de fusie van Fiat Chrysler Automobiles (Italiaans/Amerikaans) en Groupe PSA (Frans). Stellantis bezit een divers en uitgebreid portfolio van toonaangevende automerken, waaronder Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, FIAT, Alfa Romeo enz. Voorheen bezat Peugeot een belang van 89,95% in het bedrijf.
Maar uiteraard begon Citroën in 1919 in een veel bescheidener context. Het bedrijf werd opgericht door André Citroën, een Franse industrieel. Hoewel Citroën veel succesvolle modellen heeft gehad, valt de Citroën 2CV zeker op. De auto werd in 1948 onthuld en bleef tot 1990 in productie. In totaal werden er in deze periode ruim 9 miljoen 2CV-varianten geproduceerd. In 2009 kondigde Citroën de introductie aan van een premiummerk ‘DS’ (Different Spirit/Distinctive Series). Citroën is aanwezig in 101 landen en beschikt over een netwerk van 6.200 verkoop- en servicepunten over de hele wereld.
Het Citroen elektrische voertuig (EV) portfolio omvat beide: batterij-elektrisch voertuig (BEV) en plug-in hybride elektrisch voertuig (PHEV) modellen:
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
Citroën staat bekend om zijn eigenzinnige styling, en de Citroën C5 X plug-in hybride elektrische auto (PHEV) stelt niet teleur. Op het eerste gezicht is het carrosserietype moeilijk te herkennen, aangezien de plug-in hybride een aantal carrosserievarianten combineert.
De Franse autofabrikant omschrijft de exterieurstyling als ‘een klasse apart:de Nieuwe Citroën C5 X bereikt de perfecte mix van een traditionele grote sedan met zijn lange en imposante motorkap, een praktische break met zijn grote kofferbak en de verhoogde houding van een SUV dankzij de wielen met grote diameter’.
Hoe je het ook bekijkt, de Citroën C5 X heeft een onderscheidende uitstraling en ziet er zeker goed uit! De agressieve daklijnstyling versterkt de aantrekkingskracht van de plug-in hybride auto, die ook verkrijgbaar is als tweekleurige kleuroptie.
De plug-in hybride elektrische auto C5 X heeft een behoorlijk emissievrij elektrisch bereik tot 55 kilometer (WLTP-gecertificeerd). De ingebouwde EV-batterij van 12,4 kWh kan voldoen aan de behoeften van de meeste gezinnen die graag willen profiteren van de lagere kosten van elektrisch rijden. Houd er rekening mee dat een groot aantal ritten in Groot-Brittannië minder dan 16 km lang zijn, en dat 54 km elektrisch rijden De actieradius is voldoende voor dagelijkse ritten.
De PHEV heeft een ingebouwde lader van 7,4 kW, die perfect is om thuis op te laden via een speciale eenfasige EV-lader . De elektrische SUV kan in 2 uur tot 100% worden opgeladen! De EV biedt geen DC-laden. Wij bij e-zoomed raden aan om de EV 's nachts thuis op te laden, wanneer de elektriciteitsprijzen goedkoper zijn. Probeer waar mogelijk een speciaal EV-energietariefplan te bemachtigen voor het opladen van een elektrische auto. Probeer ook residentiële zonne-energie te combineren met het opladen van elektrische voertuigen.
Hoewel de CX 5 ook verkrijgbaar is als variant met een conventionele verbrandingsmotor (ICE), moedigen we de keuze voor de PHEV-variant aan, gezien de zeer lage kosten van het puur elektrisch rijden van een PHEV. Afhankelijk van wanneer en waar het elektrisch voertuig (EV) wordt gebruikt wordt berekend, bedragen de kosten per mijl tussen de 5 en 10 cent.
Bovendien kan de EV, door regelmatig bij te tanken, voor de meeste woon-werkverkeer zonder uitlaatemissies rijden. Plug-in hybride elektrische auto's zijn ook een geweldige manier om vertrouwd te raken met elektrisch rijden met lagere emissies, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over de actieradius!
De voorwielaangedreven CX5 PHEV koppelt een 1,6-liter benzinemotor aan een elektromotor (80 kW). De EV kan in 7,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (maximaal vermogen:225 pk). De topsnelheid van de elektrische auto bedraagt 230 km/uur. De CX5 EV heeft een geclaimd brandstofverbruik tot 236,2 mpg. Hoewel het werkelijke brandstofverbruik lager zal zijn dan het beweerde verbruik, zal het regelmatig gebruiken van de e-modus het brandstofverbruik verbeteren en de rijkosten verlagen.
De plug-in elektrische auto C5 X zit boordevol technologie, waaronder een 12″ centraal touchscreen met MyCitroën Drive Plus, een uitgebreid head-up display, bestuurdersassistentie, 360 graden camerazicht en verblinding over grote afstanden, parkeersensoren voor en achter, spotmonitoringsysteem, keyless entry en start, draadloos opladen van smartphones en meer!
De elektrische auto heeft een praktisch en ruim interieur, versterkt door het uitstekende 360 graden zicht (glasdekking - het panoramische schuifdak is optioneel). De achterbank heeft voldoende been- en hoofdruimte en is door de extra zitkussens zeer comfortabel! De bagageruimte (485 L) is niet zo groot als die van sommige concurrenten, maar nog steeds praktisch voor dagelijks woon-werkverkeer en weekenduitstapjes!
Bestuurders van bedrijfswagens kunnen verder profiteren van het lagere Voordeel van alle aard (BiK-12%), gezien de lagere uitlaatemissies van de plug-in elektrische auto (34g CO2/km). Het elektrische voertuig (EV) is verkrijgbaar in drie uitvoeringen, waaronder Sense Plus, Shine en Shine Plus.
De EV komt niet in aanmerking voor de Plug-in Car Grant (PiCG) van de Britse overheid. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen leasen tegen zeer scherpe prijzen via e-zoomed !
De Citroen C5 X plug-in hybride SUV (credit:Citroen)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
