BMW (Bayerische Motoren Werke AG), is een toonaangevende wereldwijde autofabrikant met hoofdkantoor in München, Duitsland. BMW staat bekend om zijn portfolio van luxe voertuigen, waaronder de beroemde luxe auto's van Rolls-Royce. De groep produceert een aantal auto's onder het merk BMW, waaronder batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's).
Het bedrijf beschikt momenteel over het volgende portfolio plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's):
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De compacte luxe SUV BMW X1 is sinds 2009 te koop. De SUV is momenteel aan zijn tweede generatie toe. De BMW X1 plug-in hybride elektrische auto (PHEV) is standaard verkrijgbaar met vierwielaandrijving (AWD).
SUV's blijven populair in Groot-Brittannië, evenals de BMW X1 PHEV is een goede instapoptie voor consumenten die op zoek zijn naar een premium-badge, financiële besparingen en lagere uitlaatemissies van een compacte SUV.
Het plug-in hybride elektrische voertuig van BMW heeft een ingebouwde EV-batterij van 8,82 kWh, met een elektrisch WLTP-bereik tot 50 kilometer. De meeste recente PHEV's bevatten een grotere EV-batterij en leveren een groter emissievrij EV-bereik . Dat gezegd hebbende, is een elektrische actieradius van meer dan 40 km ruimschoots voldoende, vooral voor kortere afstanden, in dorpen en steden.
Sterker nog, ruim tweederde van de automobilisten rijdt gemiddeld 30 kilometer per dag. Ondanks het door de fabrikant opgegeven elektrische bereik, kun je verwachten dat het bereik in de praktijk lager zal zijn. Dit wordt beïnvloed door een aantal factoren, waaronder:de manier waarop het elektrische voertuig (EV) wordt gereden, de omstandigheden van de weg, snelheid, weer, passagiersbelasting, regeneratief remmen profiel en meer. Een puur elektrisch bereik uit de echte wereld zal dichter bij 26 mijl zijn.
Wij bij e-zoomed adviseren (indien van toepassing) om altijd het maximaal beschikbare regenremprofiel in de EV te kiezen. Dit zal helpen meer energie te recupereren en het algehele brandstofverbruik van de elektrische auto te verhogen .
Bovendien raden we ook aan om de batterij van de EV ‘opgeladen’ te houden, omdat de EV dan meer in de elektrische modus kan rijden. , hoe hoger de financiële besparingen. Houd er rekening mee dat het rijden met een EV per kilometer doorgaans tussen de 5 en 10 pence kost, wat veel goedkoper is dan rijden op benzine of diesel.
De X1 EV heeft een ingebouwde lader van 3,6 kW, voldoende voor het opladen van een kleine EV-batterij van 8,82 kWh. Hoewel een EV kan worden opgeladen via een huishoudelijk 3-pins stopcontact, raden we EV-bestuurders aan om op te laden met een speciale EV-oplader voor thuisgebruik, zoals Easee :sneller en veiliger tijdens het opladen, vergeleken met een huishoudelijke 3-pins stekker! De EV kan in 3 uur volledig worden opgeladen. De elektrische auto biedt geen DC-laden. BMW biedt 8 jaar of 160.000 mijl garantie op de EV-batterij.
De vierwielaangedreven BMW X1 xDrive25e PHEV combineert een 1,5-liter (3-cilinder) benzineverbrandingsmotor met een elektromotor (70 kW). De EV accelereert van 0-100 km/uur in 6,9 seconden, met een topsnelheid van 199 km/uur (elektrische modus:133 km/uur). Uiteraard zal een plug-in hybride elektrisch voertuig iets zwaarder zijn dan de variant met verbrandingsmotor, gezien het extra gewicht van de ingebouwde EV-batterij. Een PHEV profiteert echter wel van de beschikbaarheid van onmiddellijk koppel .
De plug-in SUV heeft een geclaimd brandstofverbruik van maximaal 156,9 mpg, maar dit zal variëren, gezien de mate waarin de EV in de elektrische modus wordt gereden. . Om een lager brandstofverbruik en financiële besparingen te bereiken, zal het regelmatig gebruiken van de EV-reeks absoluut noodzakelijk zijn.
Gezien de lagere uitlaatemissies (43g CO2/km) voor de PHEV kunnen bestuurders van bedrijfswagens verder besparen, dankzij het lagere Voordeel in Natura (BiK-12%) belastingtarief, vergeleken met de conventionele ICE-variant.
Qua functionaliteit en kwaliteit is de X1 plug-in hybride stelt niet teleur. Er is voldoende been- en hoofdruimte voor de voor- en achterpassagiers. Ondanks dat de bagageruimte kleiner is geworden door de plaatsing van de EV-accu, biedt deze nog steeds 450 L.
Het interieur is hoogwaardig afgewerkt en boordevol technologie, waaronder:rijassistent plus, BMW Head-Up Display, parkeerassistent, draadloos opladen, Apple Car Play en nog veel meer.
De EV komt niet in aanmerking voor de Plug-in Car Grant (PiCG) van de Britse overheid. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De BMW X1 plug-in hybride SUV (credit:BMW)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
