Land Rover is een iconisch Brits merk, wereldwijd beroemd om zijn offroad- en vierwielaangedreven voertuigen. Land Rover is eigendom van Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC, een toonaangevende fabrikant van luxe voertuigen met de onderscheidende reputatie Brits en iconisch te zijn. Het autobedrijf is nu echter eigendom van het toonaangevende Indiase industriële conglomeraat, de Tata Group.
Het blue chip, met hoofdkantoor in India, is een toonaangevende speler in de autosector via zijn dochteronderneming Tata Motors in Mumbai. Tata heeft Jaguar en Land Rover in 2008 overgenomen van Ford Motor Company. JLR blijft zijn activiteiten uitvoeren vanuit Coventry in het Verenigd Koninkrijk.
Elektrische voertuigen (EV's) van Range Rover zijn onder meer:
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De beroemde Land Rover Range Rover (eenvoudigweg bekend als Range Rover) is momenteel in de vijfde generatie. Deze iconische 4×4 SUV werd in 1970 gelanceerd door British Leyland. De vijfde generatie luxe SUV werd in oktober 2021 in Londen onthuld. De SUV is nu ook verkrijgbaar als mild hybride elektrisch voertuig (MHEV) en een plug-in elektrisch voertuig (PHEV) . De puur elektrische Range Rover SUV zal naar verwachting vanaf 2024 leverbaar zijn.
De geheel nieuwe Range Rover plug-in hybride SUV zal zeker het landschap van plug-in hybride elektrische voertuigen herdefiniëren, vooral voor het premium SUV-segment. De nieuwste generatie van de Range Rover PHEV SUV bevat een ingebouwde EV-batterij van 38,2 kWh, aanzienlijk groter dan de gemiddelde PHEV-batterijgrootte (10 kWh tot 20 kWh). Deze grotere capaciteit van de EV-batterij is een game changer, omdat het plug-in hybride voertuig hierdoor de voordelen van elektrisch rijden echt kan benutten. d.w.z. om de rijkosten en de uitlaatemissies te verminderen wanneer in de e-modus wordt gereden.
Rijden met een PHEV in e-mode is altijd goedkoper dan het gebruik van de verbrandingsmotor (ICE). Vanwege de beperkte elektrische actieradius van de vorige generatie Range Rover PHEV werd elektrisch rijden echter niet optimaal benut.
Met de nieuwe Range Rover PHEV gaat dit echter allemaal veranderen. Het elektrische voertuig (EV) heeft een geclaimd EV-bereik tot 70 mijl (WLTP). Zelfs als we rekening houden met alle factoren die van invloed zijn op de puur elektrische actieradius, zal de PHEV in staat zijn ruim 50 emissievrije kilometers af te leggen.
Deze afstand bestrijkt een aanzienlijk deel van het woon-werkverkeer, inclusief stadsverkeer, maar ook een behoorlijk deel van het snelwegverkeer. Houd er rekening mee dat de gemiddelde dagelijkse afstand die door de meerderheid van de Britse automobilisten wordt gereden 30 mijl per dag bedraagt.
Land Rover claimt een brandstofverbruik tot maar liefst 353,1 mpg voor de PHEV. Om iets te bereiken dat ook maar in de buurt komt van het geclaimde brandstofverbruik, zal de e-modus op de PHEV zeer regelmatig moeten worden ingezet. Als de EV voornamelijk wordt aangedreven met behulp van de benzinemotor, zal het brandstofverbruik zeker niet in de buurt komen van het door de fabrikant opgegeven cijfer. Verwacht, net als bij het echte EV-assortiment, dat het brandstofverbruik in de echte wereld door een aantal factoren wordt beïnvloed en lager zal zijn dan de door de fabrikant beweerde economie.
Om de voordelen van elektrisch rijden te benutten , het hebben van een volledig opgeladen EV-batterij is absoluut noodzakelijk. De Range Rover PHEV kan worden opgeladen tot 50 kW DC-laden:0-80%:40 minuten. Houd er rekening mee dat niet alle plug-in elektrische auto's zijn in staat tot DC-snelladen.
Voor langere reizen kunt u de reis het beste zo plannen dat de rust-/koffiepauzes samenvallen met de noodzaak om de EV-batterij bij te laden. Op deze manier blijven bij langere ritten op de snelweg de kosten van het rijden lager in vergelijking met het gebruik van de verbrandingsmotor. Afhankelijk van de kosten van het opladen kost het rijden in de e-modus tussen de 5 en 10 cent per kilometer.
Naar alle waarschijnlijkheid wordt de EV in de meeste gevallen 's nachts thuis opgeladen. Wij bij e-zoomed raden het gebruik van een speciale EV-oplader aan voor thuisladen. De easye EV-oplader is een goed voorbeeld. Via een speciale EV-lader kan de PHEV in 5 uur tot 100% worden opgeladen. Wij bij e-zoomed moedig het gebruik van een 3-pins stopcontact voor het opladen van een elektrische auto niet aan. Het opladen van de plug-in hybride via een huishoudstekker duurt maximaal 15 uur.
Wij adviseren een ‘opwaardering’-aanpak voor het opladen van elektrische voertuigen. Zo kan de e-mode vaker gebruikt worden en is regelmatig opladen ook beter voor het langdurig onderhoud van de EV-accu. Land Rover biedt een garantie van maximaal 6 jaar of 90.000 kilometer.
De Land Rover P400e PHEV met vierwielaandrijving koppelt een 3,0-liter (6-cilinder) benzineverbrandingsmotor aan een elektromotor (105 kW). Ondanks de omvang en het gewicht van de EV (2.770 kg) is de acceleratie indrukwekkend:0-100 km/u in 5,7 seconden en een topsnelheid van 220 km/u (maximaal vermogen:440 pk/koppel:620 Nm). De P510e AWD PHEV kan in 5,2 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en heeft een topsnelheid van 240 km/u.
Het elektrische voertuig is verkrijgbaar met zowel standaard als lange wielbasis. De lange wielbasis biedt maximaal 7 zitplaatsen. De PHEV is geschikt voor grote gezinnen gezien de binnenruimte en bagageruimte van de EV. Land Rover beweert dat de PHEV een uitlaatemissie heeft van slechts 18 g (CO2/km).
De EV is geschikt voor zowel gezinnen als bestuurders van een bedrijfswagen. Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van het lagere Voordeel van alle aard (BiK) voor elektrische auto's. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee.
U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De Range Rover plug-in hybride SUV (credit:JLR)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
