CCS begrijpen:het gecombineerde laadsysteem voor elektrische voertuigen

De e-zoom FAQ-serie:korte antwoorden op pertinente vragen over elektrisch autorijden! Als u een vraag heeft, kunt u ons eenvoudig een e-mail sturen op shop@ezoomed.com !

Elektrische auto's:de basis

Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:

Meld u aan voor de e-zoomed Electric Living-nieuwsbrief

Wat is een CCS-oplader voor elektrische auto's?

Voor degenen onder u die nieuw zijn met elektrisch rijden:elektrische auto's kunnen over het algemeen thuis of op een openbare/semi-openbare EV-laadbestemming worden opgeladen. Residentieel EV-laden is AC-laden en de meeste openbare EV-laadbestemmingen omvatten een mix van AC-laadstations en DC snelle/ultrasnelle EV-laders.

De meeste puur elektrische auto's, ook wel batterij-elektrische voertuigen (BEV's) genoemd , zullen DC-laadmogelijkheden bevatten, terwijl de meeste plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) alleen AC-laden zullen bevatten, gezien de kleinere ingebouwde EV-batterij voor een PHEV.

DC snel/ultrasnel opladen van EV's is sneller, zo niet aanzienlijk sneller dan AC EV-laden. DC laadsnelheden variëren tussen 50 kW DC tot 350 kW DC, hoewel de meeste momenteel beschikbare DC-laders zijn tot 100 kW gelijkstroom. Ter vergelijking:de meeste huizen in Groot-Brittannië worden van stroom voorzien door eenfasige stroomvoorziening en het opladen thuis zal eenfasig zijn (7,2 kW). Het is de moeite waard om op te merken dat het opladen van elektrische voertuigen in drie fasen (11 kW/22 kW) sneller is dan het opladen van elektrische voertuigen in één fase.

We kunnen verwachten dat de publieke EV-laadinfrastructuur zich zal blijven ontwikkelen, zodat snellere snelle DC-laadstations beter beschikbaar zullen komen. De meeste EV’s kunnen binnen 30 minuten van 10% tot 80% worden opgeladen met behulp van een DC-snellader. Ultrasnelle DC-laders kunnen in nog kortere tijd opladen!

Net zoals AC EV-opladen verschillende standaarden kent (connectoren/stekkers/inlaten:Type 1 en Type 2), hebben ook DC EV-laders verschillende standaarden (connectoren/stekkers). De meest voorkomende standaarden voor DC-laden zijn:CCS (Combined Charging System) en CHAdeMO (CHArge de MOve). Net zoals Type 2 de dominante standaard is geworden voor AC EV-laden, is CCS-laden hard op weg de dominante DC-laadstandaard te worden, vooral in Europa en Amerika.

CCS opladen CCS-opladers:basisprincipes Wat is CCS-laden? Het is een DC (gelijkstroom) snellaadstandaard/protocol voor het opladen van elektrische auto's. Het werd geïntroduceerd in 2011. De CCS-standaard omvat de Type 2 (IEC 62196) connectoren, samen met twee DC-connectoren (pinnen), in een enkel connectorpatroon (CCS Combo 2) in het elektrische voertuig (EV), met een totaal van negen pinnen. De twee DC-connectoren (pinnen) bevinden zich aan de onderkant en maken sneller DC-laden en communicatie mogelijk. De communicatie vindt plaats tussen de EV-lader en de elektrische auto. De communicatie verloopt via pulsbreedtemodulatie (PWM). Wie waren de eerste autofabrikanten (OEM's) die de CCS-laadstandaard ondersteunden? Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Porsche en Volkswagen waren de eerste autofabrikanten die de CCS-laadstandaard steunden. Volkswagen bouwde in 2013 zelfs de eerste openbare CCS-lader (Wolfsburg, Duitsland). Waarom heet dit gecombineerd laadsysteem? Een CCS-combolader combineert langzaam opladende AC-pinnen in combinatie (boven) met DC-laadpinnen (onder), d.w.z. type 2 AC-pinnen met DC-pinnen. Is CCS een open standaard? Ja, het is een open internationale standaard. Moet ik een aparte CCS EV-laadkabel kopen? Bij DC-laders is de kabel vastgemaakt, zodat u geen aparte EV-kabel hoeft mee te nemen voor DC-laden. Een CCS DC-laadkabel heeft 5 pinnen. Zijn alle elektrische auto's compatibel met CCS-opladen? Ja, de meeste elektrische auto's die in Groot-Brittannië of Europa worden verkocht, zijn compatibel met CCS EV-opladers. Voorbeelden van fabrikanten die de CCS-standaard gebruiken zijn onder meer:​​BMW, Jaguar, Ford, Volkswagen en meer! Waar kan ik een CCS-snellader vinden? CCS-laders zijn nu gemakkelijk verkrijgbaar in het Verenigd Koninkrijk, inclusief snelwegen, bestemmingsladen, enz. Het beste is om naar zap-map of iets dergelijks te kijken om een ​​CCS-lader te vinden. Wat is CHAdeMO? Het is een minder gebruikte DC-laadstandaard, tenminste in Europa en de Verenigde Staten. Het werd in 2010 ontwikkeld door de CHAdeMO Association (5 Japanse autofabrikanten, waaronder:Nissan, Toyota, Mitsubishi enz.). Een grote klap voor de internationale adoptie van CHAdeMO kwam in 2013, toen de Europese Commissie het Combined Charging System (CCS) Combo 2 aanwees als de verplichte stekker voor DC-laden met hoog vermogen in Europa. CHAdeMO is populairder in markten als Japan. De volledig elektrische Nissan Leaf is een voorbeeld van een EV waarin de CHAdeMO-standaard is verwerkt.

Terwijl je e-zoomde  redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.

Aanbevolen artikelen

Aanbevolen producten

Koop producten voor elektrisch rijden