Waarom trilt de binnenspiegel tijdens het rijden?

De binnenspiegel trilt tijdens het rijden, voornamelijk als gevolg van de eigenfrequentie van de spiegel en de trillingen die door de auto worden overgedragen. Verschillende factoren dragen bij aan deze trilling:

1. Natuurlijke frequentie: Elk object heeft een natuurlijke frequentie waarbij het de neiging heeft te trillen wanneer het wordt verstoord. De binnenspiegel wordt doorgaans op een beugel of arm gemonteerd en dit geheel heeft een specifieke natuurlijke frequentie. Wanneer de auto rijdt, kunnen de trillingen van de motor, de ophanging en onregelmatigheden in de weg resoneren met de natuurlijke frequentie van de spiegel, waardoor deze gaat trillen.

2. Losse montage: Als de spiegel niet stevig aan de beugel is bevestigd of als de beugel niet goed aan de voorruit is bevestigd, kan dit extra trillingen veroorzaken. Door de losse montage kan de spiegel vrijer bewegen, waardoor de trillingen die door de auto worden overgedragen worden versterkt.

3. Ruw wegdek: Rijden op ruige of hobbelige wegen kan de auto blootstellen aan grotere trillingen, die kunnen worden overgebracht naar de binnenspiegel. Op onverharde wegen of wegen met oneffen ondergrond zijn de trillingen vaak beter merkbaar.

4. Trillingen van motor en transmissie: De motor en transmissie van de auto produceren tijdens het rijden trillingen. Deze trillingen kunnen via het frame en de structuur van de auto worden doorgegeven aan de binnenspiegel. Bepaalde motortoerentallen of transmissieversnellingen kunnen meer uitgesproken trillingen in de spiegel veroorzaken.

5. Aerodynamica: Bij hoge snelheden kan de luchtstroom rond de auto turbulentie veroorzaken, waardoor de binnenspiegel kan gaan trillen. De vorm van de auto en de plaatsing van de spiegel kunnen de luchtstroom beïnvloeden en bijdragen aan trillingen.

6. Zware voorwerpen op de spiegel: Het ophangen van zware voorwerpen (zoals luchtverfrissers, accessoires of tolpasjes) aan de binnenspiegel kan extra gewicht toevoegen, waardoor de natuurlijke frequentie verandert en deze gevoeliger wordt voor trillingen.

7. Leeftijd en slijtage: Na verloop van tijd kunnen de componenten die de spiegel op zijn plaats houden (bijvoorbeeld de beugel, schroeven) losraken of versleten raken, wat bijdraagt ​​aan spiegeltrillingen.

8. Resonantiefrequentie van de auto: In sommige gevallen kan de eigenfrequentie van de auto zelf samenvallen met de eigenfrequentie van de binnenspiegel, wat resulteert in verhoogde trillingen.

Om de trillingen van de binnenspiegel te minimaliseren, kunt u controleren op losse schroeven of verbindingen en deze indien nodig aandraaien. Het vermijden van het hangen van zware voorwerpen aan de spiegel en het behouden van een glad loopvlak van de band kan ook helpen trillingen te verminderen. Als de trillingen aanhouden of excessief worden, kan het raadzaam zijn om een ​​monteur of technicus te raadplegen om eventuele onderliggende problemen te identificeren en op te lossen.