Dieseltrucks worden steeds populairder op de wegen. In 2020 daalde de verkoop van nieuwe auto's met 14%. De verkoop van dieseltrucks en SUV's steeg echter met maar liefst 28%!
Uw dieseltruck zorgt voor zoveel. Het zijn betrouwbare, heavy-duty transportvoertuigen met veel kilometers die worden gebruikt voor zowel persoonlijke als commerciële behoeften. Maar hoezeer deze vrachtwagens ook voor onze banen en gezinnen zorgen, het kost ook wat tijd om voor hen te zorgen.
Extra voorzichtig zijn met kostbare lading zoals uw dieseltruck is nooit verkeerd. Als de transmissie kapot gaat en u een nieuwe transmissie nodig hebt, werkt de truck niet. Dit zal geen probleem zijn om er doorheen te rijden.
Het stopt gewoon met werken.
De gemiddelde kosten voor het installeren van nieuwe transmissies op een dieseltruck variëren van $ 2.500 tot meer dan $ 8.000. Sta niet toe dat een serieus transmissieprobleem u en uw budget besluipt. Let op deze veelbetekenende signalen dat uw truck mogelijk een nieuwe transmissie nodig heeft, zodat u voorbereid bent op wat er op uw pad komt.
U hoeft geen ervaren monteur of technicus te zijn om tekenen op te merken dat een transmissie tekenen van problemen vertoont. Transmissies komen meestal niet uit de lucht vallen. Ze geven over het algemeen waarschuwingssignalen dat ze gerepareerd moeten worden.
Als de versnellingen van uw dieseltruck blijven plakken of slippen tijdens het rijden, betekent dit dat u last heeft van onregelmatig schakelen. Onregelmatig schakelen is een zeker teken dat de transmissie problemen heeft.
Als de versnellingsbak weigert te schakelen of steeds moeilijker wordt om van de ene naar de andere versnelling te schakelen, blijven de versnellingen hangen. Het slippen van de versnelling kan daarnaast of vanzelf optreden. Dit is wanneer de versnellingsbak plotseling van de 3e versnelling naar de 4e mogelijk schakelt, of zelfs neutraal, wat gevaarlijk kan zijn.
De geluiden en lichamelijkheid die uit de versnellingen komen, zijn ook indicatoren voor de algehele gezondheid van een transmissie. De versnellingsbak van handgeschakelde dieseltrucks zal hoorbaar knarsen als je van de ene versnelling naar de andere schakelt.
In een automaat is het teken niet hoorbaar, maar voelbaar. Automatische dieseltrucks schudden bij het op- of terugschakelen in versnellingen als de transmissie defect is.
Een defecte versnellingsbak maakt uw voertuig niet alleen onbetrouwbaar en potentieel gevaarlijk, maar het kan ook een duidelijk teken zijn dat uw dieseltruck een nieuwe transmissie nodig heeft.
Om een dieseltruck soepel te laten accelereren, moet de transmissie sterk zijn. Als de truck er langer over doet dan normaal om te accelereren of als de acceleratie ruw en vertraagd is, geeft dat aan dat de transmissie niet werkt zoals bedoeld.
Als dit gepaard gaat met jankende geluiden of kloppend geluid, is het tijd om het te laten nakijken. Zelfs als het misschien niet de transmissie is, is goed onderhoud en bewustzijn van de gezondheid van uw vrachtwagen cruciaal voor een algemeen voertuig dat langer meegaat.
Dieseltrucks zijn over het algemeen van nature luider dan andere vrachtwagens op de weg. Het gemiddelde decibelniveau voor dieseltrucks is 100 dB, terwijl personenauto's op gas 65 dB uitstoten.
Dit kan het horen van onregelmatige geluiden moeilijker maken. De beste manier om te controleren op geluiden, als iemand niet tegen je schreeuwt tijdens het rijden, is door de truck in neutraal te zetten. Als hij in neutraal staat, laat hem dan even draaien om te horen of hij luidruchtiger is dan normaal.
Luidruchtiger dan normaal betekent dat een zoemend, onhandig of jankend geluid dat uit de truck komt, uw transmissie kan zijn die tegen u spreekt en om hulp vraagt.
Neem de tijd om nauwkeurig te zoeken naar specifieke dingen die indicatoren kunnen zijn voor de gezondheid van uw transmissie. De transmissievloeistof is een geweldige plek om te beginnen.
Over het algemeen hebben gezonde transmissies een heldere rode vloeistofkleur. Tijdens het gebruik van de truck kan dit vervagen tot diep of lichtroze, wat normaal is.
Gezondheidstransmissievloeistof is vrij gemakkelijk door te zien en heeft geen verbrande geur. Als u naar de transmissievloeistof in uw dieseltruck kijkt en deze troebel is met een donkerrode tot bruine kleur en een verbrande geur heeft, moet uw transmissie worden gecontroleerd.
Het controleren van de staat van de transmissievloeistof is snel en eenvoudig te doen terwijl u de olie van uw dieseltruck ververst.
De bekende paniek die ontstaat wanneer je het controlelampje ziet gaan branden, of erger nog, begint te knipperen, is niet noodzakelijk alleen aan de motor gebonden. De sensor voor deze lamp is gevoelig genoeg om abnormale trillingen en problemen op te pikken voordat ze merkbaar zijn. Zelfs als er geen codes worden opgepikt, kan het de moeite waard zijn om een ervaren technicus te vragen naar de transmissie te kijken.
Let bij het optrekken of parkeren op hoe de vrachtwagen ruikt. Als er een duidelijke brandlucht uit de vrachtwagen komt, kan het zijn dat de transmissievloeistof verbrandt.
Als de tandwielen knarsen of ervoor zorgen dat de truck schudt, kan de wrijvingsbeweging die ze maken ook een brandlucht veroorzaken.
Als een van deze symptomen bekend voorkomt omdat je ze regelmatig ervaart, is het tijd om je dieseltruck wat TLC te geven en hem na te laten kijken.
Anticiperen op hoge kosten, zoals het mogelijk vervangen van oude transmissies door een nieuwe transmissie in uw dieseltruck, is cruciaal voor budgetplanning en om de stressniveaus lager te houden.
Neem contact met ons op en maak een afspraak om ervoor te zorgen dat de transmissie van uw dieseltruck wordt verzorgd door vertrouwde professionals.
