Bent u op zoek naar een gebruikte auto.? Ik zal je vertellen, hoe je een paar goede dollars kunt besparen en toch een auto naar keuze kunt hebben. Onthoud dat oud niet altijd goud is, vooral niet als het een gebruikte auto is. Mensen zeggen vaak:"Je hebt geluk als je een auto krijgt, zonder problemen."
Ik kan zeggen dat het je onderzoeksvaardigheden, waakzame ogen, een indringende geest en onderzoeksaanpak zijn die je helpen bij het vinden van de juiste soort gebruikte auto. Ik kan u helpen een gebruikte auto te controleren door u mee te nemen naar de verschillende bredere aspecten en individuele componenten.
Hoe een gebruikte auto te controleren voordat u deze koopt? I:EXTERNE FACTOREN Betrouwbaarheidsprofiel Garantie of inspectie zoals-is-waar-is II:EXTERNE INSPECTIE1. Lichaamscondities2. Glas3. Schorsingen4. Verlichting en lenzen III:interieurinspectie IV:motoronderdelen; Under the RoofV:banden met goed profiel en balanceren Conclusie
Fotocredits:https://www.youtube.com/watch?v=sFK7yU8HeUM
Uit het jaarlijkse abonneeonderzoek van het consumentenrapport kunt u de feitelijke betrouwbaarheidsinformatie vinden met betrekking tot specifieke automodellen op de markt. Probeer een lijst te vinden met de auto's die het beste presteren en de slechtste auto's. Ga door de geschiedenis van de betrouwbaarheidsgrafiek, samen met modelpagina's. Hieruit kunt u zeventien probleemgevoelige delen van de auto vinden. Terwijl u de auto inspecteert, moet u uw sonde op die gebieden richten.
Zoals vereist door de Federal Trade Corporation, moet de dealer voor elk gebruikt voertuig een kopersgids verstrekken met betrekking tot elk voertuig dat is gebruikt en voor wederverkoop is aangeboden. Dit is meestal bevestigd op een raam van het voertuig. De informatie omvat of het voertuig door de garantie wordt ondersteund of niet en hoeveel reparatiekosten door de dealer worden gedragen. Ik stel voor degene die wordt geleverd met de garantie van de fabrikant
In plaats van alleen op uw inspectie te vertrouwen, kunt u de hulp van een vriend inroepen. Ga op klaarlichte dag verder met de inspectie en parkeer de auto op een vlakke ondergrond. Zorg ervoor dat de auto voor uw inspectie een uur niet heeft gereden.
De inspectie kan grofweg uit twee delen bestaan:exterieur en interieur
Fotocredits:http://usedcarsforsalebloemfontein.co.za/buying-used-cars-in-bloemfontein-your-inspection-checklist/
Laat elk paneel en dak grondig inspecteren, met bijzondere aandacht voor deuken, krassen, roest, verkeerd uitgelijnde panelen, lijnen van spatborden en deuren en de afgewerkte verf. Als je voelt dat de Dent een cosmetisch tintje krijgt met een vulmiddel, kun je dit controleren door er een magneet op te plaatsen; vullers worden niet aangetrokken.
Evenzo, als er opnieuw wordt gespoten, kunt u dit identificeren door verf te observeren die hecht aan de rubberen afdichtingen rond de motorkap van de auto. U kunt roest of blaarvorming van de verf controleren door de buitenkant te controleren. Controleer de wielkuipen, de onderkant van de deur en ook de tuimelpanelen die onder de deuren liggen. Als de deuren los op de scharnieren zitten, moeten ze langer en harder zijn gebruikt
Zorg ervoor dat er geen grote zakgebieden of scheuren zijn. Als er scheuren in het raamschild zitten, moet u misschien langskomen voor een dure reparatie
Zorg ervoor dat de auto op het niveau staat. Om de staat van de ophanging te controleren, zet u het op en neer, stuiterend naar elke hoek van de auto. Als de auto maar één keer terugveert, is hij in goede staat. Om de wiellager- of ophangingsverbindingen te controleren; door de bovenkant van de voorband vast te pakken en heen en weer te bewegen. Als er speling is of u een tikkend geluid hoort, is er een probleem.
Schakel alle lichten een voor een in en controleer met de hulp van een vriend of ze goed werken. Zorg ervoor dat de reflectoren en lenzen van de lamp niet besmeurd zijn met vocht of gebarsten zijn.
Fotocredits:http://economictimes.indiatimes.com/wealth/borrow/planning-to-buy-a-second-hand-car-heres-what-you-should-know/articleshow/46419407.cms
Fotocredits:https://www.youtube.com/watch?v=ufVuWznmJLA
Voer de volgende controles uit als de motor afgekoeld is. Als u na het openen van de kap losse slangen aantreft of de batterij is gecorrodeerd, kunt u rekenen op slecht onderhoud.
Fotocredits:http://artsonearth.com/2013/07/car-maintenance-10-common-mistakes-most-people-make.html
Banden die minder dan 20.000 mijl lopen, zien er origineel uit en er bestaat een kans op misleiding als de snelheidsmeter wordt teruggedraaid. Als alle vier de banden niet hetzelfde zijn, zijn er kansen; ze waren vervangen. Controleer of de banden regelmatig zijn gedraaid. Zo niet, dan zal er meer slijtage aan het aandrijfwiel zijn.
Als u ongelijkmatige slijtage aan de omtrek van het loopvlak constateert, bestaat de kans op een probleem met de stuurvering of remmen. Meet met behulp van een tool genaamd quarter de profieldiepte, die 1/16 inch moet zijn. Controleer de zijwanden om te zien of er scheuren of bobbels op de band zitten.
Om een lekke band te verwisselen heeft u een krik, wielmoersleutel en een volledig opgepompt reservewiel nodig. Zorg ervoor dat deze in de auto aanwezig zijn.
Om autobanden te balanceren, moet u een proces toepassen om het gewicht van de gecombineerde band- en wielmontage gelijk te maken, zodat ze soepel ronddraaien op hoge snelheid. Het proces omvat het plaatsen van het wielsamenstel op een balanceermachine die het wiel centreert en ronddraait om te bepalen waar de gewichten moeten komen.
Controleer de verdieping waar de auto meestal geparkeerd staat. Als u sporen van oude olie, transmissievloeistof of koelvloeistoffen aantreft, kunt u problemen voelen. U kunt de auto naar een onafhankelijke monteur brengen, die het interieur, exterieur en onder het voertuig grondig kan inspecteren en zijn onbevooroordeelde mening kan geven over de staat van de auto.
