* Rotor: De rotor is het hart van de rotatiemotor. Het is een driehoekig metalen onderdeel dat in de motorbehuizing draait. De rotor is gemaakt van een lichtgewicht, sterk materiaal zoals aluminium of keramiek.
* Stator: De stator is het stationaire deel van de rotatiemotor dat de rotor omringt. Het is gemaakt van een gietijzeren of aluminiumlegering.
* Apex-afdichtingen: De apexafdichtingen zijn kleine, driehoekige afdichtingen die tussen de rotor en de stator passen. Ze voorkomen dat er gassen tussen de twee delen lekken. De topafdichtingen zijn gemaakt van materiaal dat bestand is tegen hoge temperaturen, zoals koolstof of keramiek.
* Zijafdichtingen: De zijafdichtingen bevinden zich aan de zijkanten van de rotor. Ze voorkomen dat er gassen tussen de rotor en de stator lekken. De zijafdichtingen zijn gemaakt van materiaal dat bestand is tegen hoge temperaturen, zoals koolstof of keramiek.
* Oliekeerringen: De oliekeerringen voorkomen dat er olie uit de motor lekt. Ze zijn gemaakt van rubber of teflon materiaal.
Componenten:
* Excentrische as: De excentrische as is een cilindervormig onderdeel dat zich in het midden van de motor bevindt. Het is verbonden met de rotor. De excentrische as roteert in de stator, waardoor de rotor ook gaat draaien.
* Inlaatpoort: De inlaatpoort is de opening waardoor lucht en brandstof in de motor worden gezogen.
* Uitlaatpoort: De uitlaatpoort is de opening waardoor uitlaatgassen uit de motor worden verdreven.
* Bougie: De bougie bevindt zich in de verbrandingskamer. Het zorgt voor de vonk die het lucht- en brandstofmengsel doet ontbranden.
* Brandstofinjector: De brandstofinjector spuit brandstof in de verbrandingskamer.
* Oliepomp: De oliepomp circuleert olie door de motor om de bewegende delen te smeren.
* Koelsysteem: Het koelsysteem zorgt ervoor dat de motor niet oververhit raakt. Het bestaat uit een radiator, waterpomp en thermostaat.
