Remvloeistof is speciaal ontworpen voor gebruik in hydraulische rem- en koppelingssystemen, waar het fungeert als hydraulische vloeistof om kracht over te brengen van de hoofdcilinder naar de hulpcilinder. Het heeft een hoog kookpunt om ervoor te zorgen dat het niet verdampt onder de hoge temperaturen die worden gegenereerd door remmen en koppelen, en een lage viscositeit om ervoor te zorgen dat het gemakkelijk door de kleine doorgangen van het systeem stroomt.
ATF daarentegen is ontworpen voor gebruik in automatische transmissies, waar het fungeert als smeermiddel, koelvloeistof en hydraulische vloeistof. Het heeft een lager kookpunt en een hogere viscositeit dan remvloeistof, waardoor het niet geschikt is voor gebruik in koppelingswerkcilinders.
Het gebruik van ATF in uw koppelingswerkcilinder kan verschillende problemen veroorzaken, waaronder:
* Voortijdig falen van de hulpcilinder: ATF kan de afdichtingen in de hulpcilinder beschadigen, waardoor deze gaat lekken en voortijdig kapot gaat.
* Voortijdig falen van de hoofdcilinder: ATF kan ook de afdichtingen in de hoofdcilinder beschadigen, waardoor deze gaat lekken en voortijdig kapot gaat.
* Andere koppelingsproblemen: ATF kan andere problemen met het koppelingssysteem van uw voertuig veroorzaken, zoals slippen, klapperen of grijpen.
Als u per ongeluk ATF in uw koppelingswerkcilinder heeft gedaan, is het belangrijk om het systeem zo snel mogelijk door te spoelen met remvloeistof om schade te voorkomen.
