2. Koelvloeistoflekkage: Door een kapotte koppakking of een gescheurde cilinderkop kan koelvloeistof in de verbrandingskamer terechtkomen, waardoor witte rook ontstaat.
3. Versleten motoronderdelen: Overmatige slijtage van de interne onderdelen van de motor, zoals zuigers, ringen en lagers, kan rook veroorzaken als gevolg van een verhoogd olieverbruik en doorblaasgassen.
4. Problemen met turbocompressor :Als uw auto een turbocompressor heeft, kunnen een defecte turbocompressorafdichting of andere problemen ervoor zorgen dat er olie in het uitlaatsysteem lekt, wat resulteert in blauwe of witte rook.
5. Defecte PCV-klep (positieve carterventilatie) :Een defecte PCV-klep kan leiden tot overmatige carterdruk, waardoor de olie langs de afdichtingen wordt gedrukt en er rook ontstaat.
6. Transmissievloeistoflekkage: Door een lek in de koelleidingen van de transmissievloeistof of een defecte transmissieafdichting kan transmissievloeistof zich vermengen met motorolie, waardoor rook ontstaat.
7. Verstopt EGR-systeem (uitlaatgasrecirculatie): Een verstopte EGR-klep of EGR-systeem kan de stroom uitlaatgassen verstoren, wat leidt tot onvolledige verbranding en rook.
