- Motortype:4-cilinder-in-lijn dieselmotor
- Cilinderinhoud:3,0 liter (2.977 cc)
- Boring:91,1 mm (3,59 inch)
- Slag:100,0 mm (3,94 inch)
- Compressieverhouding:17,5:1
- Vermogen:75 kW (101 pk) bij 3.500 tpm
- Koppelvermogen:205 Nm (151 lb-ft) bij 2.500 tpm
- Brandstofsysteem:directe injectie
- Koelsysteem:watergekoeld
- Aantal kleppen:4 kleppen per cilinder
- Aspiratie:natuurlijke aanzuiging
- Emissienormen:Euro 3
Mitsubishi 4BC2-motorspecificaties:
- Motortype:4-cilinder-in-lijn dieselmotor
- Cilinderinhoud:2,8 liter (2.776 cc)
- Boring:91,1 mm (3,59 inch)
- Slag:95,0 mm (3,74 inch)
- Compressieverhouding:21,0:1
- Vermogen:75 kW (101 pk) bij 4.000 tpm
- Koppelvermogen:216 Nm (160 lb-ft) bij 2.500 tpm
- Brandstofsysteem:directe injectie
- Koelsysteem:watergekoeld
- Aantal kleppen:4 kleppen per cilinder
- Aspiratie:natuurlijke aanzuiging
- Emissienormen:Euro 4
Vergelijking:
De Mitsubishi 4D30- en 4BC2-motoren zijn beide 4-cilinder-in-lijn dieselmotoren met een vergelijkbare cilinderinhoud. De 4D30 heeft een iets langere slag dan de 4BC2, wat resulteert in een iets grotere cilinderinhoud en een iets beter koppel. De 4BC2 heeft een hogere compressieverhouding dan de 4D30, wat resulteert in een iets beter brandstofverbruik. Beide motoren hebben 4 kleppen per cilinder en zijn atmosferisch. De 4BC2 voldoet aan de Euro 4-emissienormen, terwijl de 4D30 voldoet aan de Euro 3-emissienormen.
