- Brandstofpomp defect :De brandstofpomp is verantwoordelijk voor het leveren van brandstof aan de motor. Als de brandstofpomp defect raakt, krijgt de motor niet voldoende brandstof om goed te kunnen werken en kan deze afslaan.
- Verstopt brandstoffilter :Het brandstoffilter is verantwoordelijk voor het verwijderen van vuil en vuil uit de brandstof voordat deze de motor bereikt. Als het brandstoffilter verstopt raakt, kan dit de brandstofstroom naar de motor beperken en ervoor zorgen dat deze afslaat.
- Defect ontstekingssysteem :Het ontstekingssysteem is verantwoordelijk voor het creëren van een vonk die de brandstof in de cilinders doet ontbranden. Als het ontstekingssysteem uitvalt, kan de motor geen stroom produceren en zal deze afslaan.
- Vacuümlek :Een vacuümlek kan ervoor zorgen dat de motor arm loopt (te veel lucht en te weinig brandstof), wat tot afslaan kan leiden.
- Defect gasklephuis :Het gasklephuis regelt de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt. Als het gasklephuis defect is, kan dit ervoor zorgen dat de motor afslaat.
- Defecte zuurstofsensor :De zuurstofsensor bewaakt de hoeveelheid zuurstof in het uitlaatgas en geeft feedback aan de motorregeleenheid (ECM). Als de zuurstofsensor defect is, kan de ECM het brandstofmengsel mogelijk niet goed aanpassen, wat tot stilstand kan leiden.
Zo stelt u de oorzaak van het probleem vast:
1. Controleer de brandstofdruk. De brandstofdruk moet binnen de specificaties van de fabrikant liggen. Als de brandstofdruk te laag is, kan de brandstofpomp defect zijn.
2. Inspecteer het brandstoffilter. Het brandstoffilter moet schoon en vrij van vuil zijn. Als het brandstoffilter verstopt is, moet het worden vervangen.
3. Controleer het ontstekingssysteem. Inspecteer de bougies, bougiekabels en verdelerkap (indien aanwezig). De bougies moeten schoon en vrij van slijtage zijn. De bougiekabels moeten in goede staat verkeren en mogen niet gebarsten of beschadigd zijn. De verdelerkap moet schoon zijn en mag geen scheuren vertonen.
4. Controleer op vacuümlekken. Gebruik een rookmachine of een spuitfles met zeepsop om te controleren op vacuümlekken. Als er een lek wordt gevonden, moet dit worden gerepareerd.
5. Inspecteer het gasklephuis. Het gasklephuis moet schoon zijn en vrij van koolstofafzettingen. De gasklep moet soepel bewegen wanneer deze wordt bediend.
6. Controleer de zuurstofsensor. De zuurstofsensor moet schoon zijn en vrij van afzettingen. De sensor moet ook reageren op veranderingen in het zuurstofgehalte van het uitlaatgas.
Zodra de oorzaak van het probleem is vastgesteld, moeten de noodzakelijke reparaties worden uitgevoerd.
