Hier zijn enkele specifieke factoren die bijdragen aan dit probleem:
1. Opslagpraktijken :Op veel autokerkhoven worden voertuigen lukraak opgeslagen, zonder dat er goede afvoer- of insluitingssystemen aanwezig zijn. Dit betekent dat alle vloeistoffen, inclusief olie, die uit de voertuigen lekken, zich gemakkelijk op de grond kunnen ophopen en uiteindelijk in nabijgelegen waterbronnen terecht kunnen komen via afvloeiing van het oppervlak of grondwaterinfiltratie.
2. Verouderde voertuigen :Veel voertuigen op autokerkhoven zijn oud en in slechte staat, waardoor ze gevoeliger zijn voor vloeistoflekken. Na verloop van tijd verslechteren afdichtingen, pakkingen en slangen, waardoor de kans op lekkage groter wordt.
3. Gebrek aan onderhoud :Achtergelaten voertuigen op autokerkhoven worden doorgaans niet onderhouden, wat betekent dat eventuele bestaande lekken niet worden aangepakt of gerepareerd. Hierdoor kunnen de lekken aanhouden en in de loop van de tijd verergeren.
4. Illegale dumping :Sommige autokerkhoven accepteren mogelijk ook illegaal gedumpte voertuigen, waardoor het aantal voertuigen met lekkende vloeistoffen kan toenemen. Deze voertuigen worden vaak niet geïnspecteerd of niet op de juiste manier opgeslagen, waardoor het risico op milieuverontreiniging toeneemt.
5. Onjuiste verwijdering van vloeistoffen :In sommige gevallen worden vloeistoffen die uit voertuigen worden afgevoerd mogelijk niet op de juiste manier afgevoerd, wat kan leiden tot mogelijke verontreiniging van nabijgelegen waterlichamen.
Om dit probleem aan te pakken, moeten autokerkhoven goede opslag- en afvoersystemen implementeren, voertuigen onderhouden om lekken te voorkomen en zorgen voor een goede afvoer van vloeistoffen. Regelmatige inspecties en handhaving van milieuregels kunnen helpen het risico te minimaliseren dat olielekken uit autokerkhoven de waterpijpleidingen en omliggende ecosystemen vervuilen.
