1. Uitlaatgasrecirculatie (EGR): EGR-systemen verminderen de vorming van stikstofoxiden (NOx) door een deel van het uitlaatgas terug in de motor te recirculeren. Het gekoelde uitlaatgas vermengt zich met het verse lucht-brandstofmengsel, waardoor de verbrandingstemperatuur wordt verlaagd en de vorming van NOx wordt geremd.
2. Dieselroetfilters (DPF's): DPF's vangen roetdeeltjes op uit de uitlaatstroom. Door middel van periodieke regeneratieprocessen wordt het opgehoopte roet verbrand, waardoor de uitstoot van fijn stof (PM) wordt nageleefd.
3. Dieseloxidatiekatalysatoren (DOC's): DOC's worden in het uitlaatsysteem geïnstalleerd om chemische reacties te bevorderen die schadelijke verontreinigende stoffen, zoals koolmonoxide (CO) en koolwaterstoffen (HC), omzetten in minder schadelijke componenten zoals kooldioxide (CO2) en waterdamp.
4. Selectieve katalytische reductie (SCR): SCR-systemen verminderen de NOx-emissies verder door een op ureum gebaseerde oplossing (Diesel Exhaust Fluid, DEF) in de uitlaatgasstroom te injecteren. De DEF reageert met NOx in aanwezigheid van een katalysator en zet deze om in onschadelijk stikstof en water.
5. Geavanceerde brandstofinjectiesystemen: Nauwkeurige brandstofinjectietechnologie verbetert de verbrandingsefficiëntie en vermindert de uitstoot. Common-rail-brandstofsystemen, hogedrukinjectoren en meerdere injectiegebeurtenissen zorgen voor een optimale brandstofverneveling en een efficiënt brandstofverbruik.
6. Motorregelmodules (ECM's): Geavanceerde elektronische regelsystemen bewaken en passen de motorparameters aan op basis van de bedrijfsomstandigheden. ECM's optimaliseren de brandstoftoevoer, de EGR-waarden en de werking van het nabehandelingssysteem om de uitstoot te minimaliseren.
7. Componenten met lage wrijving: De integratie van componenten met lage wrijving, zoals zuigers en rollagers met keramische coating, vermindert het brandstofverbruik en verlaagt daardoor de uitstoot.
8. Aërodynamisch ontwerp: Verbeteringen in het motor- en componentontwerp, zoals geoptimaliseerde luchtinlaat- en uitlaatsystemen, verbeteren de luchtstroom en verbeteren de motorefficiëntie, wat leidt tot lagere emissies.
Door deze technologieën te integreren en geavanceerde technische praktijken toe te passen, voldoen Cummins-snelwegmotoren aan strenge emissienormen, terwijl ze betrouwbare prestaties en brandstofefficiëntie leveren. Door voortdurende onderzoeks- en ontwikkelingsinspanningen kan Cummins voldoen aan de veranderende emissie-eisen en bijdragen aan duurzaam transport.
