1. Krachtoverbrenging :De achterkant is verantwoordelijk voor het overbrengen van het vermogen van de motor naar de wielen. Het bestaat uit een reeks tandwielen en assen die samenwerken om het koppel van de motor naar de wielen over te brengen. De achterkant bevat ook een differentieel, waardoor de wielen met verschillende snelheden kunnen draaien wanneer het voertuig in bochten rijdt.
2. Versnellingsreductie :De achterkant bevat versnellingen die het toerental van de motor verlagen en het koppel verhogen. Dit is nodig omdat 18-wielers en andere zware voertuigen veel koppel nodig hebben om hun zware lasten te verplaatsen.
3. Gewichtsverdeling :De achterkant helpt het gewicht van de lading van het voertuig over de achteras te verdelen. Dit helpt de stabiliteit en het rijgedrag te verbeteren.
4. Duurzaamheid en betrouwbaarheid :De achterkant van een 18-wieler is ontworpen om extreem duurzaam en betrouwbaar te zijn. Hij is gebouwd om bestand te zijn tegen de spanningen en spanningen die gepaard gaan met het vervoeren van zware lasten over lange afstanden.
Over het geheel genomen speelt de achterkant een cruciale rol bij het garanderen van de soepele en efficiënte werking van een 18-wieler of ander groot voertuig. Het is een cruciaal onderdeel dat bijdraagt aan de krachtoverbrenging, de versnellingsreductie, de gewichtsverdeling en de algehele duurzaamheid van het voertuig.
