1. Luchtcompressor:Het luchtremsysteem begint met een luchtcompressor die wordt aangedreven door de motor van het voertuig. Deze compressor genereert perslucht en slaat deze op in een luchtreservoir (luchttank).
2. Luchtreservoir:Het luchtreservoir is een cilindrische tank die is ontworpen om perslucht onder hoge druk te houden. Het fungeert als opslagvat en zorgt voor een directe toevoer van perslucht voor het remsysteem.
3. Remregelklep:De remregelklep, ook wel voetklep genoemd, bevindt zich in de cabine van het voertuig en wordt bediend door de bestuurder. Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, activeert hij de remregelklep.
4. Bedieningsleidingen:Bedieningsleidingen zijn luchtleidingen die de remregelklep verbinden met de remkamers op elk wiel. Deze leidingen transporteren lucht onder druk van het luchtreservoir naar de remkamers wanneer de remregelklep wordt bediend.
5. Remkamers:Elk wiel heeft een remkamer, een cilindrische behuizing met daarin een membraan en een duwstang. De stuurleidingen vanaf de remregelklep leveren perslucht aan de remkamers.
6. Membraan en duwstang:In de remkamer drukt de perslucht tegen het membraan, waardoor dit beweegt. Deze beweging activeert de duwstang, die rechtstreeks is verbonden met de remschoenen of remblokken.
7. Remschoenen of remblokken:De duwstang dwingt de remschoenen of remblokken respectievelijk tegen de roterende remtrommel of remrotor, waardoor wrijving ontstaat die het voertuig vertraagt of stopt.
8. Terugtrekveren:Wanneer de bestuurder het rempedaal loslaat, sluit de remregelklep en wordt de luchtdruk in de remkamers vrijgegeven. Terugtrekveren trekken de remschoenen of remblokken weg van de remtrommel of remrotor, waardoor de remmen worden vrijgegeven.
9. Automatische remstellers:Om slijtage aan de remschoenen of remblokken te compenseren, zijn de meeste moderne luchtremsystemen voorzien van automatische remstellers. Deze apparaten zorgen voor de juiste speling tussen de remcomponenten om optimale remprestaties te garanderen.
10. Parkeerremmen:Luchtremsystemen omvatten ook parkeerremmen, die doorgaans door een veer worden bediend en door lucht worden vrijgegeven. Wanneer de parkeerrem is ingeschakeld, worden de remkamers op hun plaats vergrendeld, waardoor wordt voorkomen dat het voertuig in beweging komt.
Het luchtremsysteem is afhankelijk van de juiste toevoer van perslucht om correct te kunnen functioneren. Als er een lek in de luchtleidingen is of een probleem met de luchtcompressor of een ander onderdeel, kan het luchtremsysteem in gevaar komen, waardoor de remcapaciteiten van het voertuig worden aangetast. Daarom is het essentieel om luchtremsystemen regelmatig te onderhouden en te inspecteren om er zeker van te zijn dat ze in goede staat verkeren voor de veiligheid op de weg.
