1. Verminderde smering:Dieselmotoren hebben een specifiek type olie nodig om hun bewegende delen voldoende te smeren. Het toevoegen van gas aan de olie kan de smerende eigenschappen van de olie verdunnen en het vermogen ervan om de motoronderdelen tegen slijtage te beschermen verminderen. Dit kan leiden tot verhoogde wrijving en versnelde motorslijtage.
2. Slechte verbranding:Gas en diesel hebben verschillende verbrandingseigenschappen. Gas heeft een lagere ontstekingstemperatuur en verbrandt sneller dan diesel, wat leidt tot een onregelmatige en inefficiënte verbranding. Dit kan kloppende of pingelende geluiden, een verminderd vermogen en verhoogde emissies veroorzaken.
3. Problemen met het brandstofsysteem:Gas kan bepaalde onderdelen van het brandstofsysteem beschadigen, zoals de brandstofinjectiepomp en injectoren, die speciaal zijn ontworpen voor dieselbrandstof. Gas kan ook de vorming van gom en afzettingen in de brandstofleidingen en injectoren veroorzaken, wat leidt tot brandstofgebrek en problemen met de motorprestaties.
4. Oververhitting van de motor:Gas verbrandt heter dan diesel, en het mengen van de twee kan ervoor zorgen dat de motor op hogere temperaturen draait. Dit kan de motoronderdelen extra belasten en het risico op oververhitting vergroten, wat tot ernstige schade kan leiden.
5. Veiligheidsproblemen:Het mengen van olie en gas kan een brandbaar mengsel creëren dat veiligheidsrisico's met zich mee kan brengen. De dampen uit het mengsel kunnen explosief zijn, vooral in besloten ruimtes, en kunnen het risico op brand of ongelukken vergroten.
Daarom is het over het algemeen niet raadzaam om olie en gas in een dieselmotor te mengen. Als u per ongeluk benzine aan uw dieselbrandstoftank toevoegt, is het raadzaam de vervuilde brandstof af te tappen en deze zo snel mogelijk te vervangen door zuivere dieselbrandstof om potentiële motorschade en veiligheidsrisico's te voorkomen.
