- Onbalans van de aandrijflijn :De aandrijflijn, die de transmissie, aandrijfas en differentieel omvat, kan trillen als er sprake is van onbalans. Dit kan worden veroorzaakt door een verbogen of beschadigde aandrijfas, een losse of defecte kruiskoppeling of een beschadigd differentieel.
- Koppelomvormer :De koppelomvormer is een vloeistofkoppeling die het vermogen van de motor naar de transmissie overbrengt. Als de koppelomvormer beschadigd of versleten is, kan de auto gaan trillen.
- Motorsteun :De motorsteunen zijn de rubberen isolatoren die de motor op zijn plaats houden. Als ze versleten of kapot zijn, kunnen ze de motor overmatig laten trillen, waardoor de auto kan gaan trillen.
- Beschadigd vliegwiel of flexplaat :Het vliegwiel is een zware metalen schijf die aan de krukas van de motor is bevestigd. Het zorgt voor traagheid en helpt de krachtpulsen van de motor af te vlakken. Als deze beschadigd of kromgetrokken is, kan de auto gaan trillen. De flexplaat is een dunne metalen plaat die de motor met de automatische transmissie verbindt. Als het beschadigd of kromgetrokken is, kan dit er ook voor zorgen dat de auto gaat trillen.
- Defecte transmissiesensor of solenoïde :Een defecte transmissiesensor of solenoïde kan ervoor zorgen dat de transmissie niet goed schakelt. Dit kan ertoe leiden dat de auto gaat trillen als deze naar de 4e versnelling schakelt.
Als u de homokineten, rotoren en remblokken al hebt vervangen en de banden al hebt uitgebalanceerd, en de auto trilt nog steeds wanneer deze naar de 4e versnelling schakelt, kunt u hem het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen voor verdere diagnose en reparatie.
