Over het algemeen zullen helikopters echter een toerental van ongeveer 400 tot 500 toeren moeten halen om voldoende lift te genereren om op te stijgen. Dit toerental zal toenemen naarmate de helikopter hoger wordt en de lucht dunner wordt.
Naarmate een piloot de collectieve hefboom vergroot, wordt er meer lift gecreëerd door de toonhoogte van de bladen te veranderen (de aanvalshoek te vergroten) en de rotorsnelheid te verhogen. Bij het juiste rotortoerental en de juiste spoed wordt er voldoende lift gecreëerd om het gewicht van de helikopter te overwinnen en begint hij te stijgen.
Het is belangrijk op te merken dat het toerental dat nodig is voor het opstijgen slechts een startpunt is. Zodra de helikopter in de lucht is, moet de piloot het toerental aanpassen om het gewenste liftniveau te behouden. Dit gebeurt door het verstellen van de collectieve hendel en de cyclische stick.
Door het toerental zorgvuldig te regelen, kan de piloot ervoor zorgen dat de helikopter voldoende lift heeft om in de lucht te blijven en tegelijkertijd overmatige weerstand te vermijden. Dit is essentieel voor een veilige en efficiënte helikoptervlucht.
