De F-16 werd eind jaren zeventig ontworpen door General Dynamics, nu onderdeel van Lockheed Martin. Het ontwerpteam gebruikte geavanceerde computermodellen en windtunneltests om een vliegtuig te creëren dat voldeed aan de eisen van de Amerikaanse luchtmacht.
Stap 2:Materialen en productie
De F-16 is voornamelijk gemaakt van een aluminiumlegering, waarbij sommige onderdelen zijn gemaakt van titanium, koolstofvezel en andere materialen. De structuur van het vliegtuig is gebouwd met behulp van een combinatie van traditionele klink- en verbindingstechnieken.
Stap 3:Montage
De F-16 wordt geassembleerd in de vestiging van Lockheed Martin in Fort Worth, Texas. Het proces begint met de vervaardiging van afzonderlijke onderdelen, die vervolgens worden samengevoegd tot grotere componenten. Deze componenten worden uiteindelijk samengevoegd om het complete vliegtuig te vormen.
Stap 4:Systeemintegratie
Nadat de F-16 is geassembleerd, worden verschillende systemen in het vliegtuig geïntegreerd. Dit omvat de installatie van de motor, luchtvaartelektronica en wapensystemen.
Stap 5:Testen
Elke F-16 ondergaat een reeks tests om ervoor te zorgen dat deze aan de vereiste specificaties voldoet. Deze tests omvatten grondtesten, vliegtesten en omgevingstesten.
Stap 6:Levering
Zodra de F-16 luchtwaardig wordt bevonden, wordt deze afgeleverd bij de klant. Het vliegtuig wordt doorgaans in een fly-away-toestand afgeleverd, wat betekent dat het klaar is om te vliegen.
