1. Gewichtsverdeling: Tanksporen zijn ontworpen om het gewicht van de tank over een groter oppervlak te verdelen. Het contact van de baan met de grond is veel groter vergeleken met wielen of een enkelpuntscontact, zoals een voet. Door het gewicht te verdelen wordt de druk die per oppervlakte-eenheid op de grond wordt uitgeoefend verminderd. Dit helpt voorkomen dat de tank wegzakt in zacht of modderig terrein.
2. Vergroot oppervlak: Het grote oppervlak van de rupsbanden zorgt voor meer tractie en grip op de grond. Het verhoogde contact tussen de rupsbanden en de grond vergroot het vermogen van de tank om tegen de grond te duwen, waardoor de kans op zinken wordt verkleind.
3. Kandbeenstangen: Tanksporen zijn vaak voorzien van kammen, dit zijn klampen of uitsteeksels op het baanoppervlak. Deze kammenbalken graven zich in de grond en zorgen voor extra tractie en grip, vooral in zachte, modderige omstandigheden. De kambalken helpen voorkomen dat de rupsbanden wegglijden of het contact met de grond verliezen, waardoor de kans op zinken verder wordt verkleind.
4. Trackspanning: Tanksporen zijn ontworpen om de juiste spanning te behouden, zodat ze effectief in contact blijven met de grond. Een juiste rupsbandspanning helpt overmatig slippen te voorkomen en verbetert de tractie. Wanneer de rupsbanden goed zijn gespannen, kunnen ze de grond effectief vasthouden en de tank voortstuwen zonder te zinken.
5. Trackontwerp: Ook het ontwerp van de rupsbanden speelt een rol bij het voorkomen van zinken. De vorm, grootte en patroon van de rupsschakels kunnen worden geoptimaliseerd voor specifieke terreinen. Sommige tanks hebben rupsbanden die speciaal zijn ontworpen voor modderige omstandigheden, met bredere rupsbanden, grotere dwarsbalken of andere aanpassingen om de tractie te verbeteren en de bodemdruk te verminderen.
6. Technieken voor gewichtsverdeling: Naast het rupsontwerp maken legers vaak gebruik van gewichtsverdelingstechnieken om de bodemdruk verder te verminderen. Dit kan het toevoegen van drijfmiddelen of sponsons aan de zijkanten van de tank omvatten, waardoor het drijfvermogen wordt vergroot en water of modder wordt verplaatst. Deze maatregelen vergroten het vermogen van de tank om op uitdagend terrein drijvend te blijven.
Door de gewichtsverdeling, het grotere oppervlak, de juiste rupsbanden, de juiste rupsbandspanning en een geoptimaliseerd rupsontwerp te combineren, voorkomen tankrupsbanden effectief dat tanks in modderige grond wegzakken, waardoor ze effectief op verschillende terreinen kunnen manoeuvreren.
