\* Differentiële besturing: Dit is het meest voorkomende draaimechanisme dat in tanks wordt gebruikt. Hierbij wordt een differentieel gebruikt om de hoeveelheid stroom te regelen die op elk spoor wordt toegepast. Wanneer het differentieel is vergrendeld, bewegen de rupsbanden met dezelfde snelheid en beweegt de tank in een rechte lijn. Wanneer het differentieel ontgrendeld is, kunnen de rupsbanden met verschillende snelheden bewegen, waardoor de tank gaat draaien.
\* Baanbesturing: Bij dit type besturing wordt gebruik gemaakt van een reeks hydraulische cilinders om de positie van de rupsbanden te regelen. Door de positie van de rupsbanden te veranderen, kan de tank in verschillende richtingen worden gestuurd.
\* Zwenkwielen: Sommige tanks zijn uitgerust met zwenkwielen, dit zijn kleine wielen die zich aan de voor- of achterkant van de tank bevinden. Deze wielen kunnen worden gebruikt om de tank te helpen draaien door voor extra tractie te zorgen.
\* Slipbesturing: Bij dit type besturing worden de rupsbanden aan de ene kant van de tank vergrendeld, terwijl de rupsbanden aan de andere kant vrij kunnen bewegen. Hierdoor gaat de tank zijwaarts slippen, waardoor deze in de gewenste richting draait.
Naast deze belangrijkste draaimechanismen kunnen sommige tanks ook extra functies hebben die helpen bij het draaien, zoals:
\* Onafhankelijke schorsing: Hierdoor kunnen de rupsbanden aan weerszijden van de tank onafhankelijk van elkaar bewegen, wat voor een grotere manoeuvreerbaarheid zorgt.
\* Knikbesturing: Hierdoor kan de tank in het midden buigen, waardoor het makkelijker wordt om in krappe ruimtes te draaien.
Het specifieke draaimechanisme dat in een bepaalde tank wordt gebruikt, wordt bepaald door een verscheidenheid aan factoren, waaronder het gewicht, de grootte en het beoogde gebruik van de tank.
