Het stuursysteem bestaat uit verschillende componenten die samenwerken om een soepele en nauwkeurige stuurbediening mogelijk te maken:
1. Stuurwiel:Het stuurwiel in het voertuig is de plek waar de bestuurder zijn commando's invoert door eraan te draaien.
2. Stuurkolom:De stuurkolom is een lange buisvormige as die met het stuur is verbonden en verticaal door het interieur van het voertuig loopt. Het verzendt de input van de bestuurder naar de onderdelen van het stuursysteem die zich daaronder bevinden.
3. Stuurhuis of stuurhuis:Afhankelijk van het ontwerp van het voertuig kan het een stuurhuis of een stuurhuis hebben. In moderne voertuigen komt het stuurhuis vaker voor. Het stuurhuis is een getande stang die in verbinding staat met een rondsel dat met de stuurkolom is verbonden. Wanneer het stuur wordt gedraaid, draait het rondsel, waardoor het stuurhuis heen en weer beweegt. Bij een stuurhuisopstelling is de stuurkolom verbonden met een wormwiel dat in verbinding staat met een sectorversnelling. Door aan het stuur te draaien, draait het sectortandwiel, waardoor het stuurmechanisme de wielen laat draaien.
4. Trekstangen en kogelgewrichten:De trekstangen zijn verbonden met het stuurhuis of de bak en brengen de zijwaartse beweging over op de wielen. Elk wiel is via kogelgewrichten met het stuurmechanisme verbonden, wat zorgt voor flexibiliteit en toch een sterke verbinding.
5. Draagarmen:Draagarmen zijn ophangingscomponenten die de wielen met het voertuigchassis verbinden. Ze vergemakkelijken de op- en neerwaartse beweging van de wielen en brengen tegelijkertijd de stuurinput van het stuurmechanisme over naar de wielen.
6. Wielnaven en lagers:De wielnaven zijn verbonden met de uiteinden van de draagarmen. Ze draaien op lagers, waardoor de wielen soepel kunnen bewegen. Het stuurmechanisme brengt de draaibeweging over op de wielnaven, waardoor de rijrichting van het voertuig verandert.
7. Stuurbekrachtigingssysteem (optioneel):In veel moderne voertuigen wordt een stuurbekrachtigingssysteem gebruikt om de bestuurder te helpen bij het sturen. Het kan hydraulische stuurbekrachtiging of elektrische stuurbekrachtiging zijn. Deze systemen maken gebruik van een hydraulische of elektrische motor om extra hulp te bieden bij het draaien van de wielen, waardoor het voor de bestuurder gemakkelijker wordt om het voertuig te manoeuvreren.
Door de stuurinput van de bestuurder effectief naar de wielen over te brengen, stelt het stuursysteem de bestuurder in staat de richting van het voertuig te bepalen, waardoor een veilige en nauwkeurige navigatie wordt gegarandeerd.
