> - Geblokkeerde CCV-klep (carterventilatie) of slang.
> - Onjuiste opstelling van de carterontluchting (bijv. ontbrekende of beschadigde onderdelen, onjuiste plaatsing, enz.).
> - Overmatige blow-by (compressiegassen lekken langs de zuigerveren) - dit kan worden veroorzaakt door versleten zuigerveren of bekraste cilinderwanden.
Te hoog oliepeil:
> - Als u het oliereservoir boven het aanbevolen niveau vult, kan er olie via het ontluchtingssysteem in het luchtfilter terechtkomen.
Defect luchtfilter:
> - Een defect of beschadigd luchtfilter, of het gebruik van een niet-aanbevolen luchtfilter, kan ertoe leiden dat oliedruppels erdoorheen gaan en in de inlaat van de motor terechtkomen.
Onjuiste carburateurinstellingen:
> - Een onjuist vlotterniveau of een onjuiste brandstofstraal in de carburateur kunnen ertoe leiden dat overtollige brandstof de verbrandingskamer binnendringt, wat kan resulteren in onverbrande brandstof en meer doorblazen.
Versleten klepafdichtingen:
> - Versleten of beschadigde klepafdichtingen kunnen ervoor zorgen dat er teveel olie in de verbrandingskamer terechtkomt, waardoor er meer oliedruppels in de blaasgassen terechtkomen die naar het luchtfilter worden geleid.
Cilinderkopproblemen:
> - Problemen met koppakkingen, kleppendekselpakkingen of andere afdichtingscomponenten kunnen leiden tot olielekken in de buurt van het luchtfilter.
