1. Voertuiggewicht: Het totale gewicht van de skelter, inclusief bestuurder en eventuele lading, heeft invloed op de snelheid. Een lichtere skelter zal sneller kunnen accelereren en een hogere topsnelheid bereiken dan een zwaardere.
2. Overbrengingsverhouding: De overbrengingsverhouding tussen de motor en de wielen bepaalt hoeveel koppel er op de wielen komt en hoe snel de skelter accelereert. Een hogere overbrengingsverhouding resulteert in een hogere topsnelheid, terwijl een lagere overbrengingsverhouding voor een betere acceleratie zorgt.
3. Aerodynamica: De vorm en het ontwerp van de skelter kunnen de aerodynamica beïnvloeden, wat van invloed kan zijn op de topsnelheid. Een skelter met een gestroomlijnde carrosserie en een lage luchtweerstandscoëfficiënt zal een hogere topsnelheid kunnen bereiken dan een skelter met een meer boxy ontwerp of een hoge luchtweerstandscoëfficiënt.
4. Bandenmaat en tractie: Ook de maat en het type banden van de skelter kunnen de snelheid beïnvloeden. Grotere banden hebben een groter contactoppervlak met de grond, waardoor een betere tractie ontstaat en een hogere acceleratie en topsnelheid mogelijk zijn.
5. Gewicht en ervaring van de bestuurder: Ook het gewicht en de ervaring van de bestuurder kunnen een kleine invloed hebben op de snelheid van de skelter. Een zwaardere bestuurder zal de skelter zwaarder maken, wat de acceleratie en topsnelheid beïnvloedt. Een ervaren bestuurder kan mogelijk de prestaties van de skelter optimaliseren en een hogere topsnelheid bereiken dan een onervaren bestuurder.
Als we al deze factoren in ogenschouw nemen, kan een skelter met een motor van 3,5 pk op een vlakke, verharde ondergrond doorgaans een topsnelheid bereiken van 25 tot 30 mijl per uur (40 tot 48 kilometer per uur). Sommige skelters met een meer geoptimaliseerd ontwerp en hogere overbrengingsverhoudingen kunnen echter snelheden tot wel 64 kilometer per uur of meer bereiken.
