* Motorolie: Als het motoroliepeil laag is, kan de motor zichzelf niet goed smeren, waardoor de metalen onderdelen tegen elkaar kunnen schuren en rook kunnen ontstaan. Controleer het oliepeil en voeg indien nodig meer olie toe.
* Koelvloeistof: Als het koelvloeistofniveau laag is, kan de motor zichzelf niet goed afkoelen, waardoor de motor oververhit kan raken en rook kan ontstaan. Controleer het koelvloeistofpeil en voeg indien nodig meer koelvloeistof toe.
* Brandstofmengsel: Als het brandstofmengsel te rijk is, kan de motor onregelmatig gaan lopen en zwarte rook produceren. Controleer het brandstofmengsel en pas dit indien nodig aan.
* Slechte zuigerveren: Door versleten of beschadigde zuigerveren kan olie in de verbrandingskamer lekken, waardoor de motor kan gaan roken. Als u vermoedt dat de zuigerveren slecht zijn, moet u de motor uit elkaar halen en de ringen vervangen.
* Geblazen koppakking: Door een kapotte koppakking kan er koelvloeistof in de verbrandingskamer lekken, waardoor de motor kan gaan roken. Als u vermoedt dat de koppakking is doorgebrand, moet u de cilinderkop verwijderen en de pakking vervangen.
Als u niet zeker weet waardoor uw vierwieler rookt, kunt u hem het beste voor diagnose naar een monteur brengen.
