Een Harley Davidson V-Twin-motor is een type verbrandingsmotor die gebruik maakt van twee cilinders die in een V-configuratie zijn opgesteld. De cilinders zijn door middel van drijfstangen met één krukas verbonden. De krukas zet de heen en weer gaande beweging van de zuigers om in een roterende beweging.
Harley Davidson V-Twin-motoren staan bekend om hun kenmerkende geluid, dat vaak wordt omschreven als 'donder'. Dit komt doordat de cilinders niet in een perfecte V-configuratie zijn opgesteld. In plaats daarvan zijn ze enigszins ten opzichte van elkaar verschoven, waardoor er een lichte onbalans in de motor ontstaat. Deze onbalans veroorzaakt een trilling die via het motorfietsframe naar de bestuurdersstoel wordt overgebracht.
Een ander karakteristiek kenmerk van Harley Davidson V-Twin-motoren is het gebruik van luchtgekoelde cilinders. Luchtgekoelde cilinders gebruiken geen vloeibaar koelmiddel om hun temperatuur te regelen. In plaats daarvan vertrouwen ze op de lucht die over de cilinders stroomt om de warmte af te voeren.
Harley Davidson V-Twin-motoren zijn krachtig en duurzaam. Ze worden vaak gebruikt in motorfietsen voor cruisen en toeren.
Hier is een stapsgewijze uitleg van hoe een Harley Davidson V-Twin-motor werkt:
1. De zuiger beweegt door de cilinder. Hierdoor ontstaat een vacuüm dat lucht en brandstof via de inlaatklep de cilinder in zuigt.
2. De zuiger beweegt omhoog in de cilinder en comprimeert het lucht- en brandstofmengsel. Dit verhoogt de druk en temperatuur van het mengsel.
3. De bougie ontsteekt het lucht- en brandstofmengsel. Hierdoor ontstaat een explosie die de zuiger door de cilinder drijft.
4. De uitlaatklep gaat open, waardoor de uitlaatgassen uit de cilinder kunnen ontsnappen.
5. De krukas zet de heen en weer gaande beweging van de zuigers om in een roterende beweging. Dit drijft de motorfiets aan.
De Harley Davidson V-Twin-motor is een betrouwbare en krachtige motor die al meer dan 100 jaar in motorfietsen wordt gebruikt.
