1. Primaire vlieginstrumenten:
- Luchtsnelheidsindicator:meet de luchtsnelheid van het vliegtuig ten opzichte van de omringende lucht.
- Hoogtemeter:bepaalt de hoogte van het vliegtuig boven een referentieniveau, meestal zeeniveau.
- Attitude-indicator:ook bekend als een kunstmatige horizon en geeft de oriëntatie van het vliegtuig ten opzichte van de horizon weer.
- Verticale snelheidsindicator:meet de stijg- of daalsnelheid van het vliegtuig.
- Draai- en slipindicator:geeft de draaisnelheid van het vliegtuig aan en eventuele afwijkingen van de gecoördineerde vlucht.
2. Navigatie-instrumenten:
- Global Positioning System (GPS):maakt gebruik van satellietsignalen om nauwkeurige positionerings- en navigatie-informatie te bieden.
- Traagheidsnavigatiesysteem (INS):autonoom systeem dat de positie, oriëntatie en snelheid van het vliegtuig berekent met behulp van interne sensoren en referentiegegevens.
- Tactisch luchtnavigatiesysteem (TACAN):Biedt peiling- en afstandsinformatie van zenders op de grond.
- Instrument Landing System (ILS):precisienaderingssysteem dat het vliegtuig langs een specifiek landingspad leidt.
3. Motor- en systeeminstrumenten:
- Motormeters:geef informatie over motorparameters zoals toerental, brandstofstroom, temperatuur en druk.
- Brandstofhoeveelheidindicatoren:geven de resterende hoeveelheid brandstof aan in verschillende brandstoftanks.
- Indicatoren voor hydraulisch en elektrisch systeem:Bewaak de status en gezondheid van hydraulische en elektrische systemen.
4. Multifunctionele displays (MFD's):
- Moderne militaire vliegtuigen maken gebruik van MFD's die verschillende instrumentfuncties combineren op één digitaal display.
- MFD's kunnen navigatie-informatie, sensorgegevens, missiespecifieke informatie en tactische situationele bewustzijnsgegevens weergeven.
5. Head-updisplay (HUD):
- Projecteert kritische vluchtinformatie rechtstreeks in het gezichtsveld van de piloot, zodat deze zijn aandacht ook buiten het vliegtuig kan richten.
- HUD's geven doorgaans luchtsnelheid, hoogte, houding, doelinformatie en navigatiegegevens weer.
6. Systemen voor elektronische oorlogsvoering (EW):
- Militaire vliegtuigen kunnen worden uitgerust met EW-systemen die bedreigingsdetectie, identificatie en tegenmaatregelen bieden tegen vijandelijke radar- en raketsystemen.
- EW-systemen omvatten vaak radarwaarschuwingsontvangers, elektronische ondersteuningsmaatregelen (ESM) en elektronische tegenmaatregelen (ECM).
7. Missiespecifieke instrumenten:
- Afhankelijk van de rol en missie van het vliegtuig kan het worden uitgerust met gespecialiseerde instrumenten zoals wapenloslaatsystemen, doelaanwijzingssystemen of terreinvolgradar.
De instrumentsystemen in militaire vliegtuigen zijn ontworpen om zeer nauwkeurig, betrouwbaar en bestand te zijn tegen zware omstandigheden en veeleisende vliegomstandigheden. Er wordt gebruik gemaakt van redundantie- en back-upsystemen om ervoor te zorgen dat kritieke informatie altijd beschikbaar is voor de piloot. Deze instrumentsystemen spelen een cruciale rol bij het succes van missies, de veiligheid van piloten en de algehele operationele effectiviteit van militaire vliegtuigen.
