* Batterij bijna leeg. Als de accu bijna leeg is, heeft deze niet genoeg stroom om de startmotor te laten draaien. Controleer de accuspanning met een multimeter en zorg ervoor dat deze minimaal 12 volt is. Als de batterij bijna leeg is, laadt u deze op of vervangt u deze.
* Defecte startersolenoïde. De startsolenoïde is verantwoordelijk voor het inschakelen van de startmotor met het vliegwiel. Als de solenoïde slecht is, kan deze het circuit niet voltooien en zal de startmotor niet draaien. Test de solenoïde door met een schroevendraaier over de klemmen te springen. Als de startmotor draait, is de solenoïde slecht en moet deze worden vervangen.
* Slechte startmotor. Als de startmotor slecht is, kan deze het vliegwiel niet laten draaien. Test de startmotor door rechtstreeks stroom op de klemmen aan te sluiten. Als de startmotor niet draait, is deze slecht en moet deze worden vervangen.
* Slechte contactschakelaar. De contactschakelaar is verantwoordelijk voor het voltooien van het circuit tussen de accu en de startrelais. Als de contactschakelaar slecht is, kan deze het circuit niet voltooien en draait de startmotor niet. Test de contactschakelaar door de sleutel naar de "Start"-positie te draaien en te controleren of er stroom aanwezig is op de startersolenoïde. Als er geen stroom is, is de contactschakelaar slecht en moet deze worden vervangen.
Als u al deze zaken heeft gecontroleerd en de startmotor draait nog steeds niet, dan heeft u mogelijk een ernstiger probleem met de motor. U dient uw Cub Cadet naar een gekwalificeerde reparatiewerkplaats te brengen voor verdere diagnose en reparatie.
