Als je je afvraagt:"Waarom is het moeilijk om mijn automatische transmissie te schakelen?" Je hebt waarschijnlijk te maken met een van de volgende problemen:
De transmissie is een kernonderdeel van uw auto en als er een probleem is, kunt u het voertuig mogelijk niet volledig besturen. Daarom is het belangrijk om goed voor je overdracht te zorgen en te controleren op symptomen van vreemd gedrag.
Er zijn twee veel voorkomende soorten transmissies:automatische en handmatige transmissie. Dit artikel richt zich op een van de meest voorkomende problemen bij voertuigen die zijn uitgerust met automatische transmissies, namelijk moeilijk schakelen.
Heb je jezelf ooit afgevraagd:"Waarom is het moeilijk om mijn automatische transmissie te schakelen?" Daar hebben we het over! Er kunnen veel redenen zijn die van invloed kunnen zijn op hoe u de versnellingen van uw voertuig schakelt, maar het goede nieuws is dat auto-experts de meest voorkomende oorzaken van problemen bij het schakelen op een rij zetten.
Dit artikel is bedoeld om u te helpen begrijpen wat problemen kan veroorzaken bij het schakelen van uw automatische transmissie. Het geeft u ook een algemeen begrip van mogelijke reparatieopties en reparatiekosten voor uw transmissieprobleem.
Voordat we ingaan op de details over 'waarom is het moeilijk om mijn automatische transmissie te schakelen', moeten we het doel van de transmissie in uw voertuig begrijpen.
Je weet misschien al dat de transmissie van de auto een groot probleem is, en het klinkt als iets dat net zo belangrijk is als de motor. Dat is natuurlijk 100% waar, maar wat doet het precies in uw auto?
Het belangrijkste doel van de transmissie is om te communiceren tussen uw motor en de wielen. Meer specifiek probeert de transmissie verschillende manieren om het motorvermogen aan te passen, zodat het niet erg hard werkt als het niet nodig is. Met andere woorden, je motor zal veel energie verbruiken, en wat je niet wilt dat er gebeurt, is dat al deze energie verloren gaat als je met lagere snelheden rijdt.
Binnen de transmissie zijn veel versnellingen verantwoordelijk voor het aanpassen van de verhouding tussen het aandrijfwiel en uw motor om de efficiëntie van de motor te behouden en overbelasting van de motor te voorkomen wanneer deze niet nodig is.
Meestal zijn er twee veelvoorkomende soorten transmissies:
Handgeschakelde transmissies zijn meestal uitgerust met oudere voertuigen, en zoals de naam al doet vermoeden, is de input van de bestuurder nodig om de versnellingen te schakelen en de verhouding tussen de aangedreven wielen en de motor aan te passen. Daarnaast vereist het natuurlijk specifieke vaardigheden over wanneer je moet schakelen en welke snelheden.
Daarom kan het besturen van een voertuig dat is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak een uitdaging zijn voor onervaren bestuurders. Toch is het ook erg spannend voor diegenen die meer met het voertuig willen communiceren voor amusementsdoeleinden.
De automatische transmissie is een moderner type transmissie en vertrouwt op de computer van het voertuig om de versnellingen aan te passen, afhankelijk van wat nodig is. Je hoeft je dus geen zorgen te maken over naar welke versnelling je moet schakelen met welke snelheid. Het wordt ten zeerste aanbevolen voor chauffeurs die niet zoveel jaren ervaring hebben, maar het is ook geweldig voor zelfs ervaren chauffeurs, omdat het niet veel stress vereist en u zich niet te veel op uw rijstijl hoeft te concentreren. In plaats daarvan kun je je concentreren op de weg in plaats van je te concentreren op wanneer je moet schakelen.
Automatische transmissies zijn ontworpen om uw levenservaring soepeler en gemakkelijker te maken. Ze zijn echter niet ontworpen om eeuwig mee te gaan, en u zult op een punt komen waarop u te maken kunt krijgen met schade aan de automatische transmissie of problemen. Omdat de automatische transmissie veel op elkaar inwerkende bewegende onderdelen bevat, kan het helaas een beetje een uitdaging zijn om te bepalen wat er aan de hand is.
Er is echter veel onderzoek dat beschrijft wat u zult ervaren als u een bepaald probleem hebt met sommige onderdelen in uw transmissie. Aangezien we ons hier concentreren op de problemen met schakelen, volgen hier de meest voorkomende redenen waarom u uw automatische transmissies niet kunt schakelen:
De eerste en meest voorkomende reden voor problemen met het schakelen van uw automatische transmissie is wanneer u niet over de juiste vloeistof beschikt. Dit komt omdat uw transmissie afhankelijk is van de vloeistof voor continue smering.
Stel je voor dat veel op elkaar inwerkende metalen onderdelen tegen elkaar schuren en niet de juiste smering krijgen; wat zou er gebeuren? Het eerste dat u in dit geval moet doen, is het niveau van de automatische transmissie controleren.
Houd er rekening mee dat, zelfs als u de juiste hoeveelheid automatische transmissievloeistoffen heeft, deze stroom soms erg oud kan zijn en dat er veel verontreinigingen of vreemde elementen mee bewegen terwijl deze rond de transmissie lopen. Daarom krijgt de transmissie nog steeds niet het juiste niveau van smering. Als dit het geval is, moet u een transmissiespoeling uitvoeren waarbij uw monteur alle oude vloeistof verwijdert en vervangt door een nieuwe.
U zult onmiddellijk merken dat de prestaties van uw transmissie veel beter zijn nadat u de nieuwe vloeistof hebt gebruikt. Als u echter geen transmissievloeistofproblemen hebt opgemerkt, kunt u overwegen de andere items in deze lijst te controleren.
In voertuigen die zijn uitgerust met moderne transmissies, zult u merken dat deze transmissies veel sensoren hebben om de rijervaring te verbeteren en zo soepel mogelijk te maken. Deze sensoren kunnen echter problemen veroorzaken die u kunt ervaren, vooral als u een probleem heeft met deze sensoren.
Soms heeft de sensor zelf een probleem, of ontvangt hij niet het juiste signaal op het juiste moment. Als gevolg hiervan zullen de sensoren door komma's hun werk niet doen en uw voertuig vragen om op het juiste moment te schakelen.
Daarom moet de monteur een grondige inspectie van deze sensoren uitvoeren en bevestigen dat geen van hen een probleem heeft. Zodra een probleem met de sensoren is vastgesteld, moet u deze vervangen of kijken welke andere reparatiemogelijkheden beschikbaar zijn om van dit probleem af te komen.
Merk op dat het soms een combinatie kan zijn van verbrande sensoren en slechte transmissievloeistof. Daarom moet uw monteur alles doen om het probleem volledig op te lossen en u weer soepel met uw voertuig te laten rijden.
De onderdelen van uw voertuig moeten precies presteren onder bepaalde druk en omstandigheden. Daarom kan elk klein probleem met de druk van het voertuig leiden tot aanzienlijke problemen of invloed hebben op hoe u met uw auto rijdt.
Een van de meest voorkomende storingen die uw voertuig kan ervaren, is wanneer er een probleem is met het vacuüm in uw transmissie. Dat is het moment waarop u hoogstwaarschijnlijk problemen zult krijgen met het schakelen van uw versnellingen. Paragraaf enkele van de meest voorkomende oorzaken van deze vacuümproblemen kunnen een verbogen of verstopte of waarschijnlijk losgekoppelde vacuümleiding zijn.
Het oplossen van dit probleem zou niet erg ingewikkeld moeten zijn, tenzij het ernstig is. Met andere woorden, als uw monteur constateert dat de vacuümleiding net is losgekoppeld, kan hij deze opnieuw aansluiten. Als de vacuümleiding echter volledig is gebroken, moet uw monteur geavanceerde reparaties uitvoeren en waarschijnlijk de hele vacuümleiding vervangen, wat misschien een beetje prijzig is.
Foutcodes zijn geen oorzaken voor transmissieproblemen. In plaats daarvan zijn het slechts manieren om te controleren wat het probleem precies veroorzaakt als het niet een van de drie genoemde mogelijke oorzaken is.
Uw voertuig bevat een interne computer en deze computer activeert een controlelampje of enkele foutcodes om met u te communiceren en u te laten weten wat er in de auto gebeurt als u een probleem hebt. Daarom kunt u een eenvoudig hulpmiddel zoals een oude hondenscanner gebruiken en hier de foutcodes lezen. Afhankelijk van je scanner krijg je misschien alleen de foutcode zelf, of als je een goede scanner hebt, krijg je uitleg over wat deze code betekent en de verschillende reparatiemogelijkheden.
Als u geen scanner heeft, kunt u altijd met uw voertuig naar de dichtstbijzijnde monteur gaan en de monteur ernaar laten kijken. Zodra u de oorzaak van het probleem heeft bevestigd, moet u dit onmiddellijk oplossen voordat u andere complicaties krijgt die kunnen verergeren en waarvoor u duizenden dollars moet betalen voor reparatie, ervan uitgaande dat u de transmissie kunt repareren.
Helaas zijn transmissiereparaties niet goedkoop, en ze zijn een van de meest uitdagende reparaties waarmee een bestuurder te maken kan krijgen. Normaal gesproken kost het oplossen van problemen met schakelen tussen de $ 1800 en $ 3400!
Houd er rekening mee dat deze prijsklasse aanzienlijk verschilt, afhankelijk van het type voertuig en de locatie waar u de klus laat klaren. Over het algemeen is het oplossen van het probleem niet iets dat elke bestuurder zich kan veroorloven, en dat is waar u de situatie moet evalueren en een weloverwogen beslissing moet nemen of u het probleem moet oplossen of in plaats daarvan het voertuig moet verkopen.
Er zijn veel manieren om te besparen op de reparatiekosten van transmissieproblemen door gebruikte artikelen te kopen, kortingsbonnen te controleren en andere. In de meeste scenario's zal het echter nog steeds een zeer hoge rekening zijn, en dat is waar u een stap terug moet doen en de situatie van uw voertuig moet evalueren voordat u een cent uitgeeft aan reparaties.
Als u problemen ondervindt bij het schakelen, weerhoudt u er niet van om door te gaan met het besturen van uw auto, vooral als het net is gebeurd. Als u het probleem echter lange tijd negeert en besluit er geen aandacht aan te besteden, kunt u op een punt komen waarop u uw voertuig niet meer onder controle kunt krijgen of helemaal niet meer kunt starten.
Natuurlijk kiezen deze grote problemen niet het moment waarop ze plaatsvinden. Met andere woorden, het kan gebeuren als u midden op de snelweg rijdt, wat uiterst gevaarlijk kan zijn, niet alleen voor u, maar ook voor de chauffeurs op de weg. Daarom mag u nooit verder rijden met uw auto als deze moeite heeft met schakelen en dient u onmiddellijk uw monteur te raadplegen!
De transmissie van uw voertuig is uiterst belangrijk en als het slecht gaat, maakt het rijden bijna onmogelijk. Er zijn echter enkele eenvoudige kleine dingen die u in de gaten kunt houden om vroegtijdig te detecteren en op te lossen om grote transmissieproblemen te voorkomen. Een van die veelvoorkomende problemen is het schakelen van je versnellingsbak.
"Waarom is het moeilijk om mijn automatische transmissie te schakelen?" Dit is een van de meest voorkomende vragen die we van de meeste van onze lezers hebben ontvangen over veelvoorkomende transmissieproblemen. Zoals we in dit artikel al zeiden, als je problemen hebt met schakelen en je automatische transmissie, zijn je mogelijke boosdoeners de transmissievloeistof, het vacuümlek of waarschijnlijk defecte sensoren. Als geen van deze de boosdoeners was, zou u naar de foutcodes in de computer van uw voertuig moeten kijken om beter te begrijpen wat het probleem veroorzaakt.
Het oplossen van problemen met het verschuiven van uw transmissie is misschien niet erg goedkoop, en dat is wanneer u de algehele staat moet evalueren en kijken of het de moeite waard is om de transmissie te repareren. Met andere woorden, als u ontdekt dat uw reparatiekosten bijna 75% of meer bedragen van de waarde van uw voertuig, dan is het misschien het meest logisch voor u met een zilveren auto in plaats van dat we uw tijd en moeite zien om het te laten werken - op zoek naar een autokoper? De koper van contante auto's is er altijd om u te helpen!
