* Geblazen koppakking: Dit is de meest voorkomende oorzaak van waterlekkage in de cilinder. Wanneer de koppakking kapot gaat, kan er koelvloeistof in de verbrandingskamer sijpelen. Dit kan een aantal problemen veroorzaken, waaronder oververhitting van de motor en vermogensverlies.
* Gebarsten hoofd: Een gebarsten kop kan er ook voor zorgen dat er koelvloeistof in de cilinder lekt. Dit is een ernstiger probleem dan een kapotte koppakking, omdat hiervoor mogelijk de gehele cilinderkop moet worden vervangen.
* Kromgetrokken kop: Een kromgetrokken kop kan er ook voor zorgen dat er koelvloeistof in de cilinder lekt. Dit wordt vaak veroorzaakt door oververhitting van de motor.
Als u denkt dat uw Polaris Explorer 400 mogelijk een probleem heeft met de koppakking, is het belangrijk om hem naar een gekwalificeerde monteur te brengen voor diagnose en reparatie.
Hoe water uit het carter halen:
Als er water in het carter zit, is het belangrijk om dit zo snel mogelijk af te tappen. Dit komt omdat water de motorlagers en andere interne componenten kan beschadigen. Om het water uit het carter af te tappen, moet u:
1. Verwijder de olieaftapplug.
2. Laat de olie en het water uit het carter lopen.
3. Vervang de olieaftapplug.
4. Voeg nieuwe olie toe aan het carter.
U moet ook het oliefilter vervangen nadat u het water uit het carter hebt afgetapt. Dit zal helpen om alle verontreinigingen te verwijderen die mogelijk in de olie zijn terechtgekomen.
Als u het niet prettig vindt om de olie en het oliefilter te vervangen, kunt u uw Polaris Explorer 400 voor onderhoud naar een gekwalificeerde monteur brengen.
