De meest voorkomende oorzaak van oververhitting van de motor is een laag koelvloeistofpeil. Koelvloeistof circuleert door de motor en absorbeert warmte. Als het koelvloeistofniveau laag is, zal er minder koelvloeistof zijn om warmte te absorberen en zal de motor oververhit raken.
2. Defecte thermostaat:
De thermostaat is een klep die de stroom koelvloeistof door de motor regelt. Wanneer de motor koud is, is de thermostaat gesloten en wordt voorkomen dat er koelvloeistof door de radiateur circuleert. Naarmate de motor warmer wordt, gaat de thermostaat open en stroomt de koelvloeistof door de radiator, waar deze wordt gekoeld. Als de thermostaat defect is en niet goed opent, kan de koelvloeistof niet door de radiateur circuleren en raakt de motor oververhit.
3. Storing waterpomp:
De waterpomp circuleert koelvloeistof door de motor. Als de waterpomp defect raakt, kan de koelvloeistof niet circuleren en raakt de motor oververhit.
4. Radiatorproblemen:
De radiator is een warmtewisselaar die de koelvloeistof afkoelt. Als de radiator verstopt of beschadigd is, kan deze de koelvloeistof niet effectief koelen en raakt de motor oververhit.
5. Koppakking defect:
De koppakking is een afdichting tussen het motorblok en de cilinderkop. Als de koppakking defect raakt, kan er koelvloeistof in de verbrandingskamers lekken, waardoor de motor oververhit raakt.
6. Defecte radiateurdop:
De radiateurdop zorgt voor de juiste druk in het koelsysteem. Als de radiateurdop defect is, kan deze mogelijk niet de juiste druk vasthouden, waardoor de koelvloeistof kan koken en oververhitten.
7. Defecte koelventilator:
De koelventilator helpt de warmte van de radiator af te voeren. Als de koelventilator defect is of niet goed werkt, kan de motor oververhit raken.
8. Beperkte luchtstroom:
Als de voorkant van het voertuig geblokkeerd is, bijvoorbeeld door sneeuw of vuil, kan dit de luchtstroom naar de radiateur belemmeren en ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt.
9. Verstopte slangen:
Verstopte slangen kunnen ervoor zorgen dat de koelvloeistof niet goed door de motor circuleert, wat tot oververhitting kan leiden.
10. Olielekken:
Olielekken kunnen de hoeveelheid koelvloeistof in het systeem verminderen, wat tot oververhitting kan leiden.
