Hier volgt een algemene uitleg van hoe een automatisch verduisterende lashelm werkt:
1. Lichtsensor: De helm is uitgerust met een lichtsensor, meestal gemaakt van fotodiodes of fotocellen, die het felle licht detecteert dat wordt uitgestraald wanneer een boog wordt geraakt.
2. Signaalverwerking: De lichtsensor zet het gedetecteerde licht om in een elektrisch signaal. Dit signaal wordt vervolgens verwerkt door een regelcircuit in de helm.
3. Besturingscircuit: Het regelcircuit analyseert de sterkte en intensiteit van het elektrische signaal. Als het signaal de aanwezigheid van een lasboog aangeeft, activeert het circuit het verduisteringsmechanisme.
4. Verduisteringsfilter: De helm bevat een verduisteringsfilter gemaakt van vloeibare kristallen of elektrochrome materialen. Wanneer geactiveerd door het regelcircuit, verandert het filter van een heldere naar een donkere toestand, waardoor schadelijke UV/IR-straling en helder zichtbaar licht dat tijdens het lassen wordt uitgestraald, wordt geblokkeerd.
5. Responstijd: De responstijd van een automatisch verduisterende helm verwijst naar de snelheid waarmee deze kan overschakelen van een heldere toestand naar een donkere toestand. Helmen van hoge kwaliteit hebben snelle responstijden, doorgaans variërend van enkele milliseconden tot een fractie van een seconde, waardoor de ogen van de lasser worden beschermd zodra de boog wordt ontstoken.
6. Stroombron: De helm kan worden aangedreven door een batterij, zonnecellen of een combinatie van beide. Dit zorgt voor een continue werking, zelfs bij weinig licht of bij buitenlassen.
7. Aanpassingsfuncties: Sommige automatisch verduisterende helmen worden geleverd met instelbare instellingen, zoals verduisteringsniveau, gevoeligheid en vertragingstijd, waardoor lassers de prestaties van de helm kunnen aanpassen aan hun voorkeuren en het lasproces dat ze gebruiken.
Door geavanceerde sensortechnologie, elektronica en responsieve filtermechanismen te combineren, bieden automatisch donkerkleurende lashelmen lassers superieure oogbescherming, gemak en verhoogde veiligheid tijdens laswerkzaamheden.
