1. Kleppengeluid: Dit kan worden veroorzaakt door versleten of losse onderdelen in het kleppensysteem, zoals klepstoters, tuimelaars of nokkenassen. Het is meestal een hoog tikkend geluid dat toeneemt met het motortoerental.
2. Zuigerslag: Dit is een kloppend of tikkend geluid dat ontstaat wanneer de zuigers los in hun cilinders zitten. Het is typisch een diep, hol geluid dat het meest merkbaar is bij lage motortoerentallen.
3. Stafklop: Dit is een kloppend geluid dat wordt veroorzaakt door versleten of beschadigde drijfstanglagers. Het is meestal een luid, metaalachtig geluid dat het meest merkbaar is bij lage motortoerentallen.
4. Hoofdlagergeluid: Dit is een kloppend geluid dat wordt veroorzaakt door versleten of beschadigde hoofdlagers. Het is typisch een diep, rommelend geluid dat het meest merkbaar is bij lage motortoerentallen.
5. Geluid brandstofinjector: Dit is een tikkend of klikkend geluid dat wordt veroorzaakt door het openen en sluiten van de brandstofinjectoren. Het is meestal een hoog geluid dat het meest merkbaar is bij stationair draaien.
Als u niet zeker weet waardoor het tikkende geluid in uw BMW 318i e36-motor wordt veroorzaakt, kunt u deze het beste laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur.
