* Geblazen koppakking: Een kapotte koppakking is een veelvoorkomende oorzaak van oververhitting en lekkage van koelvloeistof. Wanneer de koppakking kapot gaat, kan er koelvloeistof in de verbrandingskamer lekken, waardoor de motor oververhit raakt en de koelvloeistoffles overloopt.
* Gebarsten cilinderkop: Een gebarsten cilinderkop kan ook koelvloeistoflekken en oververhitting veroorzaken. Wanneer de cilinderkop barst, kan er koelvloeistof in de verbrandingskamer of het oliecarter lekken.
* Defecte thermostaat: Een defecte thermostaat kan ervoor zorgen dat de koelvloeistof niet goed door de motor stroomt, waardoor deze oververhit raakt.
* Geblokkeerde radiateur: Een verstopte radiator kan er ook voor zorgen dat de motor oververhit raakt, doordat de koelvloeistofstroom wordt beperkt.
Wat te doen
Als u merkt dat er koelvloeistof lekt en oververhit raakt, is het belangrijk om onmiddellijk te stoppen met rijden en uw auto naar een monteur te laten slepen. Rijden met een oververhitte motor kan ernstige schade aan de motor en andere onderdelen van de auto veroorzaken.
De monteur kan de oorzaak van het probleem vaststellen en repareren. Afhankelijk van de oorzaak kunnen reparaties duur zijn, dus het is belangrijk om het probleem zo snel mogelijk te verhelpen.
Hier volgen enkele tips om oververhitting te voorkomen:
* Houd het koelvloeistofpeil in de gaten en zorg ervoor dat dit altijd is bijgevuld.
* Controleer uw radiateur en zorg ervoor dat deze schoon en vrij van vuil is.
* Laat uw thermostaat regelmatig controleren en indien nodig vervangen.
* Vermijd rijden onder warme weersomstandigheden, vooral als uw auto gevoelig is voor oververhitting.
