1. Diesel:Diesel is een brandstof op aardoliebasis die vaak in bussen wordt gebruikt vanwege de hoge energiedichtheid en de relatief lagere kosten. De meeste bussen, vooral die voor langeafstandsreizen, rijden op diesel.
2. Benzine:Benzine is een andere brandstof op aardoliebasis die in sommige bussen kan worden gebruikt, vooral kleinere bussen of bussen die voor kortere afstanden worden gebruikt. Het is echter minder efficiënt in vergelijking met diesel en kan meer emissies veroorzaken.
3. Aardgas:Gecomprimeerd aardgas (CNG) is een fossiele brandstof gemaakt van aardgas en kan worden gebruikt voor het aandrijven van bussen. Het wordt beschouwd als een schoner alternatief voor diesel omdat het minder uitstoot veroorzaakt. CNG-bussen worden steeds gebruikelijker, vooral in steden en regio's met toegang tot aardgasinfrastructuur.
4. Hybride:Hybride bussen combineren een verbrandingsmotor (diesel of benzine) met een elektromotor en batterijen. Ze gebruiken regeneratief remmen om energie op te vangen en op te slaan wanneer de bus remt, die vervolgens wordt gebruikt om de acceleratie te ondersteunen en het brandstofverbruik te verminderen. Hybride bussen bieden een lager brandstofverbruik en lagere emissies in vergelijking met conventionele dieselbussen.
5. Elektrisch:elektrische bussen worden volledig aangedreven door elektriciteit die is opgeslagen in de batterijen aan boord. Ze produceren geen uitlaatemissies, waardoor ze een milieuvriendelijke transportoptie zijn. Elektrische bussen worden steeds populairder door de vooruitgang op het gebied van batterijtechnologie en de uitbreiding van de laadinfrastructuur.
6. Biodiesel:Biodiesel is een hernieuwbare brandstof die wordt geproduceerd uit plantaardige oliën of dierlijke vetten. Het kan in bussen worden gebruikt ter vervanging van diesel of worden gemengd met diesel om de uitstoot te verminderen. Biodiesel is biologisch afbreekbaar en heeft een lagere impact op het milieu vergeleken met brandstoffen op basis van aardolie.
7. Waterstofbrandstofcel:waterstofbrandstofcelbussen gebruiken waterstof als brandstof en combineren dit met zuurstof uit de lucht in een brandstofcel om elektriciteit op te wekken. De enige geproduceerde uitstoot is waterdamp. Bussen op waterstof zijn emissievrij en hebben het potentieel om een duurzame langetermijnoplossing te worden, maar de beschikbaarheid van waterstofbrandstofinfrastructuur is nog steeds beperkt.
Het is vermeldenswaard dat de keuze van de brandstof voor een bus afhangt van verschillende factoren, waaronder brandstofkosten, beschikbaarheid van infrastructuur, milieuvoorschriften en de operationele vereisten van de busdienst.
