De Blazer-motor uit 1994 is een Vortec 4300, terwijl de Sonoma-motor uit 1995 een Vortec 4300 TBI is. Het TBI-systeem (Throttle Body Injection) op de Sonoma-motor uit 1995 gebruikt een enkele injector om brandstof in het gasklephuis te spuiten, terwijl de Vortec 4300-motor op de Blazer uit 1994 een brandstofinjectiesysteem met meerdere poorten gebruikt met individuele injectoren voor elke cilinder. Dit verschil in brandstofinjectiesystemen kan de prestaties en efficiëntie van de motor beïnvloeden.
Een ander belangrijk verschil tussen de twee motoren is de compressieverhouding. De Blazer-motor uit 1994 heeft een compressieverhouding van 9,2:1, terwijl de Sonoma-motor uit 1995 een compressieverhouding heeft van 9,5:1. Dit betekent dat de Sonoma-motor uit 1995 een iets hogere compressieverhouding heeft, wat kan resulteren in meer vermogen en efficiëntie.
Ten slotte heeft de Blazer-motor uit 1994 een maximaal vermogen van 200 pk bij 4000 tpm, terwijl de Sonoma-motor uit 1995 een maximaal vermogen heeft van 205 pk bij 4400 tpm. Dit betekent dat de Sonoma-motor uit 1995 een iets hoger vermogen heeft bij een iets hoger toerental.
In termen van uitwisselbaarheid zijn de Blazer-motor uit 1994 en de Sonoma-motor uit 1995 niet direct uitwisselbaar. Dit komt doordat de twee motoren verschillende motormanagementsystemen en verschillende motorsteunen hebben. Het is echter mogelijk om met enkele aanpassingen de ene motor voor de andere te verwisselen.
Over het algemeen lijken de Blazer 4.3L-motor uit 1994 en de Sonoma 4.3L-motor uit 1995 sterk op elkaar, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee. Deze verschillen kunnen de prestaties, efficiëntie en uitwisselbaarheid van de motoren beïnvloeden.
